沒想到這次想嘗試人生第一次150CC，在排除其他選項，詢問Tigra及新G6後竟然要逼近10萬，
實在讓小弟我下巴差點沒掉下來.....
有點離題了.....
話說因花了近10萬元購買了一部父親口中的塑膠車，也讓小弟想來分享一下這一週來的心得。
在評估了車價、車重、車廂空間及後續保養維修後，因考慮太座也有可能會使用，所以排除了
Tigra，選擇了新G6。
因小弟喜愛較冷門或較有個性的東西，所以在網路上找各車色圖片，
以及一週內跑了近6趟搜索住家附近所有的光陽車行，
終於決定了這款平光白/黃色的新G6 150 ABS特仕版。
新車色很滿意，因為雖然G6到處有，但這顏色並不常見，稍稍滿足了心中叛逆的小惡魔
。購入至今也滿一週了，在這分享一些小小的心得，但因還未解除300KM的封印，
所以目前無法分享任何加速感、極速等心得，之後如有空再與各位分享。
此次新G6，騎乘的心得除了引擎運轉蠻細緻外，我個人蠻喜歡原廠排氣管在怠速時的聲音，
有低調的改裝管的感覺；因小弟的車子也有改裝排氣管，但改裝時要求師傅別把聲音調得太高調，
讓知道我有改裝的知道，不知道的也聽不太出來，所以G6這聲音頗得我的歡心。
還有就是他的引擎煞車很明顯，這點小弟也很喜歡，可能因小弟開手排車，所以很喜歡這個跟
手排車退檔收油門相似的特性。
再來是清晰的路感跟偏硬的懸吊，這點又恰好與小弟的車相似；
因之前沒騎過12吋胎的機車，所以對於這較薄的胎帶來的路感(小弟的車也是40/17"的薄胎)，
覺得很是喜歡，加上偏硬的懸吊，很有點歐系車的感覺(小弟是歐系車)，
所以如果有考慮此款車的朋友，如不喜歡這種路感，建議去試騎看看再決定。
然後是座墊，爬文看過此版G6對於坐墊也有改良；
而個人在前兩天試著騎乘長途(平鎮-土城)後，覺得座墊設計很不錯，除了照片上止滑部分的效果很好
外，發泡棉的軟硬度也很適中，寬度也正好可以撐住整個臀部及大腿，如有朋友常騎乘10KM或20分
鐘以上的路程，新G6的坐墊不會讓你感到不適。
其他部分，新G6除了亮到不像話的大燈、後薰黑的尾燈外；
有一些小細節小弟個人也覺得不錯，跟各位分享，
此次銘牌採用新字體，且細看有點鈦色，質感很優。
車側飛旋踏板上方有類似碳纖維的裝飾板，質感不俗
原廠拉桿因個人覺得有點太長，加上內心的小惡魔，在裝行車紀錄器時順便請店家換掉了
，消光黑加上金黃色的調整鈕，覺得跟車子很搭。
另外有兩個小地方也讓我很喜歡，第一個是他的中柱，要撐起這部150的車子，
竟比太座的100CC還輕鬆，頗令我跟太座意外。
第二個是坐墊，相當好蓋上；感覺很像是輕輕靠近就會有磁力吸住一樣，很好蓋。
以上是小弟入手新G6一週心得，純粹分享，希望給有計畫購車的朋友一點參考。
