奔馳E1更換車殼後的組裝縫隙

上星騎車車禍後去換殼,感覺新車殼密合度很差,這個有辦法處理嗎? 有確定過是原廠的車殼

奔馳E1更換車殼後的組裝縫隙

上圖是換完新車殼後的組裝間隙

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奔馳E1更換車殼後的組裝縫隙

上圖是車禍現場拍的照片,這個殼已經換掉了,但看得出來間隙非常的小

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奔馳E1更換車殼後的組裝縫隙

上圖則是另一邊沒有更換的間隙,一樣也是非常的密合

我之後有牽去給車行看,但是他在拆的時候都有看到螺絲孔對位都很準,前下方那塊,也有換,但是跟舊殼的密合度看起來沒有問題,所以應該可以排除是前下方那塊的問題,遇到這種問題光陽有類似汽車原廠保養廠那樣可以處理的地方嗎? 還是有哪裡可以申訴的嗎?

還是說對方要賠,這個部分可以另外用什麼名義要求額外補償嗎?
雖然是10年老車了,但也才騎了36600多公里,想到要帶著這個可怕的大縫隙騎到翻錶就完全沒法接受啊
2017-10-23 11:26 發佈
前面H殼有裝好的話,那應該是側邊條沒往前裝好
光陽雖然爛,但殼密合度沒這麼差,應該只是沒裝好,我猜可能側邊條鎖車架的點小歪造成的。
ms0242311 wrote:
光陽雖然爛,但殼密...(恕刪)


我剛開始也是這樣想,沒裝好,但今天老闆有拆給我看,而且後方間隙正常,2邊都是一樣的

有去光陽FB那邊私訊了,那邊有關方人員會看嗎??

xxxlxxx wrote:
上星騎車車禍後去換殼...(恕刪)


某一車殼螺絲鎖點走經(跑掉幾微米)

也會造成車殼某一邊出現 小縫

這問題只有有經驗的 才會去抓小問題

螺絲先鬆開含住即可,直接稍用力推殼,看縫會不到最小

再來比對 車殼鎖點與車台上鎖點 相對位置有無正確



我車是光陽 G4 車殼鎖點也稍有走經點,不過在組裝時些微整個殼挪移再套上側車殼

就又會正常啦 <自己拆過前車殼下巴,拆下不到一分鐘,裝回搞了40分鐘>

用說的很傳神難懂



自己拆過看過調整過就知道我在講啥哩
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