向魔拜大神們請益解惑, RV150催油不順, 溫度升高

各位霸神們, 請幫忙解惑
小弟RV150最近一個禮拜開始催油不順, 向霸神們請益, 現象說明如下
1. 冷車啟動非常正常, 催油速度碼錶正常, 行駛也正常
2. 大概騎了2.5~3公里後, 機車車身有些微震動後, 開始催油不順, 降速後會感覺檔排有阻速現象, 催油後速度明顯爬不起來
3. 檢查過水箱與管線, 都沒有破損, 水箱水也正常, 但在面板表溫爬到四格後, 關閉引擎, 水箱有一條小水管就會因溫度過高開始將水箱水排出, 原本正常行駛面板表溫都在2~3格, 但現在會爬到4格甚至5格後閃爍

請教諸位霸神們, 機車可能的問題是? 該怎麼著手檢查? 以便小弟可以先初步檢查, 減少不必要的支出. 感謝!!
向魔拜大神們請益解惑, RV150催油不順, 溫度升高
向魔拜大神們請益解惑, RV150催油不順, 溫度升高
2017-05-19 8:05 發佈
引擎溫度過高
水溫錶、溫控開關或感溫器不良
節溫器封閉卡死
冷卻液不足(只可添加蒸餾水和水箱專用添加劑。)
水箱水路、水管或水套阻塞
水泵不良
風扇馬達不良
水箱蓋不良
感謝 WWR大的指導, 向WWR大報告如下,
另外我想再請教各位霸神們幾點

1.水溫表與溫控開關/感溫器/水箱蓋/冷卻液夠/蒸餾水也夠也正常
風扇水溫表三到四格時會啟動風扇,自己做了一個開關,可以利用開關來啟動風扇
2.水路會再做檢查看看, 但水泵要如何檢查?
3.節溫器怎麼檢查?

今天5/19騎到家後,滑到地下室停車位置後突然熄火(好哩佳在,沒有顧路邊,呵呵!!),然後就試著發動時有電但發不動,冷車後再發一次又啟動正常,但熄火後再發一次又不發動,有啟動聲但引擎起不來,目前一直發不動了,感覺電力不足.....
如果電瓶問題,使用汽車用救援電源可以嗎? (規格是12V/9AH 3500CC以下汽車適用)

以上, 再麻煩指導. 感恩!!
Hunter_cm wrote:
感謝 WWR大的指...(恕刪)


我覺得你的車已經牽扯到轉速不穩
容易熄火
不好發動問題

可以先檢查機油的油量嗎?

我不是專家,只是剛好最近在觀察這方面問題,我剛好沒你上述問題

起步兩公里左右後引擎開始溫度升高到過熱,這比較像是沒循環,或是沒冷卻功能!
因為剛好就是引擎溫度高的時候該冷卻的狀態!

檢查機油油量確保沒進水

因為不曉得你的車冷卻方面和電腦有沒有連線控制!

以我的車SMAX來說,冷卻和電腦是無關的,電腦不會在溫度過高前介入調整點火或降低轉速!

如果你的車也能排除電腦控制水溫,那引擎轉速、點火方面就有可能是火星塞濕了!

兩公里後水溫過高是沒循環,有稍微循環可以騎五分鐘水溫過高
兩公里差不多是發動三五分鐘內!

發動多次後感覺電力不足,是因為電力都耗在發動上面!
多按幾次就會沒電了~
不曉得你的是不是噴射車輛,是的話還有供油泵浦和電腦重開機問題!

沒辦法給你解答,幫助你判斷!!
網路凡走過必留痕跡!
檢查水龜..如果正常在檢查風散會不會溫度到降溫
感謝 BlackDragon大的回覆

1.起步兩公里左右後引擎開始溫度升高到過熱,這比較像是沒循環,或是沒冷卻功能!因為剛好就是引擎溫度高的時候該冷卻的狀態!
ans: 我也覺得水泵(幫)浦可能沒有打水循環,但不知道要怎麼測試?【因為我有被車行呼攏過, 所以向霸神們請教, 以便做送修打算】

2.可以先檢查機油的油量嗎?檢查機油油量確保沒進水?
ans: 這個檢查過,油量正常,上周三才更換過

3.因為不曉得你的車冷卻方面和電腦有沒有連線控制!
ans: 我可以確定與面板連線,面板可以看到溫度上升或下降,才會有格

4.點火方面就有可能是火星塞濕了!
ans: 火星塞,需要檢查一下,我還沒檢查,【筆記起來】

5.發動多次後感覺電力不足,是因為電力都耗在發動上面!多按幾次就會沒電了~
ans: 有可能,所以請教是否可以使用汽車救援電源來接電力看看,可以嗎?

6.不曉得你的是不是噴射車輛,是的話還有供油泵浦和電腦重開機問題!
ans: 這台屬於化油器

剛剛試了三次,啟動電源,沒有試著發動車時,車燈(近或遠)與方向燈,面板燈與面板都有動作,所以又一次試發引擎,電力有啟動聲,但引擎毫無動靜,再試一次後電力沒有啟動聲(但有聽到嗲嗲嗲聲),電力應該被消耗掉,如果使用汽車救援電源來替代機車電瓶,看看是否電力不足,可行嗎?

以上,再請霸神們幫忙解惑,再次感恩!!
感謝francin大指導

請教水龜的檢查方式? 再請指導
有霸神提供,把主箱蓋打開看看會不會起泡泡,但如果有泡泡表示水箱有循環? 還請霸神們解惑!!

就我確認風扇轉動狀況,如果水溫升高到4格,風扇一定會轉動,在我把車熄火幾分鐘後,只有啟動電源,風扇會在降溫後停止,但若再啟動引擎行駛一段時間,溫度會再升高,催油還是不順,但如果完全降溫到一格以下,催油就會順暢 【未發生這個現象前,面板表溫都在2格】

以上,敬請霸神提供指導,感恩啦!!


Hunter_cm wrote:
1.起步兩公里左右後引擎開始溫度升高到過熱,這比較像是沒循環,或是沒冷卻功能!因為剛好就是引擎溫度高的時候該冷卻的狀態!
ans: 我也覺得水泵(幫)浦可能沒有打水循環,但不知道要怎麼測試?【因為我有被車行呼攏過, 所以向霸神們請教, 以便做送修打算】

水泵浦有沒有循環?這我不太了得怎麼做,我也想去拆我的車看看水泵浦運作!
(我的水泵浦是和區軸連動,你的如果可以分離開,建議可以試試!)
怕拆了有墊片問題
所以我的做法是先朝向不需花錢自我檢測!




Hunter_cm wrote:
2.可以先檢查機油的油量嗎?檢查機油油量確保沒進水?
ans: 這個檢查過,油量正常,上周三才更換過

上周三是發生狀況之前更換機油還是更換機油後發生狀況?
檢查機油量是每次檢查,這是排除機油裡面有水的基本方法!
每次都檢查,在希望能直接找到問題的心態下,抱持著最好裡面有水!
在不希望花大錢的情況下,當然裡面沒水是最好!!
可是沒水的話就要煩惱很多零件的完善
不管多久前確認的,每次找問題前都要再次確認機油量,不可以多!
水箱水不可以少或多!


Hunter_cm wrote:
3.因為不曉得你的車冷卻方面和電腦有沒有連線控制!
ans: 我可以確定與面板連線,面板可以看到溫度上升或下降,才會有格

我搞錯了,你的應該是化油器的車,面板不重要,重要的是控制水泵浦的東西

水龜比水泵好拆多了,先拆下來,因為你的水龜是金屬製,可以用熱水泡他看看
去找找水龜的拆解方法~



Hunter_cm wrote:
4.點火方面就有可能是火星塞濕了!
ans: 火星塞,需要檢查一下,我還沒檢查,【筆記起來】


火星塞濕了,機油其實量就多了!


Hunter_cm wrote:
5.發動多次後感覺電力不足,是因為電力都耗在發動上面!多按幾次就會沒電了~
ans: 有可能,所以請教是否可以使用汽車救援電源來接電力看看,可以嗎?



可以呀,我是直接用兩條線直接接電瓶的,線的粗細差不多一般家電電源線!
距離不長不用用太粗的線~
你是用完整套件,別接反正負極就好

Hunter_cm wrote:
6.不曉得你的是不是噴射車輛,是的話還有供油泵浦和電腦重開機問題!
ans: 這台屬於化油器
剛剛試了三次,啟動電源,沒有試著發動車時,車燈(近或遠)與方向燈,面板燈與面板都有動作,所以又一次試發引擎,電力有啟動聲,但引擎毫無動靜,再試一次後電力沒有啟動聲(但有聽到嗲嗲嗲聲),電力應該被消耗掉,如果使用汽車救援電源來替代機車電瓶,看看是否電力不足,可行嗎?



你的電瓶本來就虛了,多按壓發動幾次就會沒電很正常!
大燈會不會亮,他們吃的電沒有啟動馬達瞬間需要的電力高!

不管機油有沒有水,你都要確定水龜運作正常,循環沒問題。
所以先花時間去搜尋怎麼拆解這些東西
在這問的話只會叫你換這換那~換完結果是阻塞!

我自己是把整車的水路都清理了,確定水路沒問題!
而且我是上網查水冷的拆解方式~唯一就是沒找到水泵浦的拆解!!
網路凡走過必留痕跡!
感謝BlackDragon大

今天早上再一次試著啟動機車,使用救援電源(直接並聯替代機車電瓶),電源足夠了,但還是發不動

1.發動中聽到有喀拉喀啦聲,這是引擎室發出的聲響嗎? 這與火星塞會有關連嗎?
2.如BlackDragon大所提,如果機油浸水了,怎麼判斷機油內含有水?
我打開機油蓋後,機油會有一些溢出,且機油是黑的,不知道怎麼看有水,滴到地上的機油,摸了摸感不覺不出有水....
3.如果發電線圈或啟動馬達損壞,啟動中會有甚麼聲響?

以上是小弟最新的現象..再向諸神們請益....感恩!!
近況更新,經過機車行老闆的服務,更換調發動機發動就正常了,但我想請問,發動機與發電線圈、啟動馬達各有甚麼不同?

疑問:去年106/12/27曾更換過發電線圈(圓形),同一家機車行,更換位置也是一樣,查一下RV150手冊也是同位置的線圈(圓形),但老闆說這是發電機,我請老闆查一下上次更換的紀錄?他卻說不一樣,一個是線圈,一個是發電機,所以向各位霸神們請益!! 感恩!!

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