請問需要注意什麼？
油嘴該配置多少的？
莿桐劉德華 wrote:
有感謝...(恕刪)
因為我的車就是王牌,所以上面配的油嘴就已經符合車子了,調化油器基本上油針先設定最中間,混合比螺絲從一圈半開始調起
順便問一下,KTR原本配的主副油嘴是多少?
像野狼的PTG26上面的主是102,副是35
50cc等級的風動上面的PE化油器主是82,副是38
豪邁125一期的上面配的主是110
二期的主是配108
配好後可以的話分享一下,因為王牌是高轉速引擎,當它在7000rpm以上第三油路動作時會突然衝到9000rpm以上...
KTR應該算是中轉速引擎,不知是否在第三油路動作下會有類似狀況
WOLFLE wrote:
假貨？真貨？
王牌化油器簡稱王化，光陽原廠應該還是拿的到才是，
如果你說日本生產才是真貨...
這具模上面有刻japan，那是因為早期是日製，
後來台灣有模具，上面的japan字樣沒有改掉，
算假貨嗎？
..(恕刪)
我是在
http://forum.jorsindo.com/thread-2370503-1-4.html
看到才知有所謂的假貨存在
至於是不是真的有假貨我不清楚,因為我車上的化油器是1990年代末期買的光陽盒裝版(原本的在我1996-1998當兵時被偷了)
那年代中國零組件還沒興起,所以市面上也沒有假貨問題,至於油嘴,正廠的化油器油嘴也是有京濱標誌,如果是台灣京濱出的則是有T.K.字樣,可以看看(印象中PE26沒有國產化)
萬一是假的也才不到2200元,不放心的話就買台版PWK28,效果應該更好才對(第三油路油嘴可換是優點)
KTR改王化,這是前人發的文可看看
http://bbs.saycoo.com/thread-199555-1-1.html
這篇還外加裝ACV閥
http://family.saycoo.net/thread-224646-1-1.html
至於PWK28,最早是在1990年代初的摩托車雜誌上廣告頁看到,記得跟NSR改裝品一起廣告的,當年當然也是只有日本京濱的
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