如果光陽的noodoe系統能有準確的地圖導航,且不指引高速與快速道路,也許會想考慮rcs 150,畢竟停車不會像force那樣麻煩,水冷好像在台灣不是很重要,沒要騎長程,也不用多繳稅,平時騎最快也才80只是怕載人爬不動,所以想買150嘍,希望rcs 150 abs早點出現各位覺得有可能嗎
abc27051941 wrote:如果光陽的noodoe系統能有準確的地圖導航,且不指引高速與快速道路,也許會想考慮rcs 150,畢竟停車不會像force那樣麻煩,水冷好像在台灣不是很重要,沒要騎長程,也不用多繳稅,平時騎最快也才80只是怕載人爬不動,所以想買150嘍,希望rcs 150 abs早點出現各位覺得有可能嗎 我認為noodoe頂不掉手機的拉畫質差那麼多價格又貴功能還比手機差不如裝個RAM夾~夾手機開啟noodoe還要吃電的耶!噴射系統電系就是軟肋...風吹日曬雨淋還容易壞~要長久不壞那個料要多好?更貴!150出完ABS換出 180 noodoe再來出180 noodoe ABS你可以試想日後如果一台車ABS花一萬noodoe 花1-2萬六期環保OBD 花1-2萬連門都還沒有就要先下3-5萬你幹不幹?我幹!!!!!!!
不推薦, 光陽的專利感速器出包,連帶ABS會受影響..GDINK300就有血淋淋的教訓了.ABS失效也就算了,有人還說感速器會卡死輪胎...其次麵條整合在儀表, 電子產品怕雨林日曬,一旦故障費用一定不便宜.多數人可能都沒這些功能需求,就算有需求,裝個手機架就好了.買手機已經花一次錢了, 為何還要多花一次錢將手機的部分功能移植到機車儀表上,還得冒著故障花大錢的風險.真的看不出為何要增加這種設計.
搞這種東西是要專門讓騎士分心去看的嗎?台灣才多大,有必要一邊騎車一邊分心釘著那小小螢幕看,路況瞬息萬變,在低頭2-3秒的一瞬間路邊或前面可能就是出現一個小孩一部車,搞到沒梗可以玩了要設計這玩意兒來讓騎士陷入可能的危機中?要使用每次上車就還得先拿出手機設定一番,可以想見的是,誰那麼吃飽沒事幹每次騎車拿手機跟機車玩..沒幾次就成為雞肋廢物,扔在那吹風淋雨曬太陽讓你準備花幾千修理。真需要其他功能,機車隨時靠右邊停車再使用手機就好又安全。錢不去用在提升好的材料提高品質,光會搞這種讓騎士多花錢又不見得安全沒意義的表面工夫東西來折騰。賣國外又賣比台灣低價...這叫做國產...很好笑。台灣人就是這樣乖乖被咬破錢布袋失血幾十年...如果有一天,台灣生產的出口的各式各樣產品,通通國外賣的比國內便宜,譬如香蕉台灣一根賣20元,出口到國外賣10元,芒果一顆台灣賣100元,出口國外一顆賣50元...出口賣國外工具機一台2千萬,賣國內一台要2200萬...那樣的台灣,保證世界知名,一個專被自家商人海噱還傻傻對商人歌功頌德的盤子人民島。