KTR熱車

想請問各位大大 


我的車是06年的化油k 


最近剛接手 有一個問題


冷車時如果熱車熱不夠久 


在一檔需要補很大力才會出去 


不然就是會完全沒有力 


有什麼辦法可以改善嗎
2017-03-22 22:52 發佈
接手的時候,你車的化油器有清理過了嗎?
剛牽三葉125馬車希望能認識其他騎馬車的玩家也希望能跟你們多多交流一下順便交個朋友~~謝謝呀~~

沈蟲蟲 wrote:
冷車時如果熱車熱不夠久
在一檔需要補很大力才會出去
不然就是會完全沒有力


大部分的KTR的都有這個通病,
所以早上還是習慣暖個車,
騎起來很順暢,

如果不暖車也OK,
就是低速檔先騎,
慢慢暖車,
順暢度會差一點

這問題很多人有試過

1.調整化油器混和比,將油氣調濃,但是會造成驗車數值會不好看
第一點因為驗車數值CO%會不好看,所以就沒動,目前CO%=0.2

2.離合器潤滑不足,有人會先將離合器多拉放幾次再入檔
目前我的車是這個狀況,多拉放幾次就OK,感覺是離合器潤滑不足

3.空氣濾清棉老化分解
有一次怠速熄火,啟動後轉油門車子無力,過一下子才恢復正常,後來打開蓋子一看,
才發現是空濾棉都分解,海綿跑進去化油器造成





沈蟲蟲 wrote:
想請問各位大大我的...(恕刪)


化油器沒調整好
我的車也是同引擎
第一顆化油器有你說的這個問題
本來以為擋車都要熱車
因故換了一顆新的化油器後就完全沒問題了
我的噴K沒這問題
看看是否噴油嘴堵塞
KTR化油器內建一組自動旁通給油管道,轉開電門發動時這個油路是開啟的,較濃厚的油氣會讓怠速轉速提高不少,這時可以直接騎出去。自動旁通給油管道的控制開關閉鎖之後就恢復正常油氣比例,這時候引擎初步熱車也差不多完成了。
總歸一句會,先檢查一下化油器,如果能拆開整理、清潔一下更好。
謝謝各位大大的解答 應該會先去清化油器跟換空濾 謝謝大家
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