後來想想，應該是心臟大顆了，可是呼吸道沒跟上，所以就上淘寶搞了一顆150專用的，
原廠用的是京濱的，但是江湖上都說友林的更好，賣家也說友林是高品質
，京濱很普通？其實我也搞不懂好在哪裡
，反正都很便宜，就給它買回來裝看看，買的是150專用的，整顆加上運費，NT400有找~~
到手後比對了一下，口徑幾乎一樣耶，看來只有裝上去才知道神奇在哪裡了，前兩天換機油，有順便問車行老闆，代換化油器工資，老闆說，幫我換的話，工錢要300，其實也還好，但是~~呵呵我今天發燒，在家休息，所以自己動手換，自己賺就好，以下先看圖吧
舊的，側面
舊的，京濱標誌
隱藏自動阻風門接頭的護蓋，藏得很深，挖很久。
隱藏自動阻風門接頭的護蓋，從側邊孔看
新的，友林GY6-150專用
新的，友林GY6-150專用
手黑黑的，旁邊沒人幫忙拍照，只好裝上的再拍，
賣家還贈送汽油濾心，大陸的汽油比較髒，所以需要，台灣的應該是可裝可不裝，反正都送了，就裝上吧。
最重要的，裝好後，超好發動，油門瞬間變輕，反應變快，雖然尾速還是一樣，傑克~~這真是太神奇了~~
後記，我拆下舊品之後，發現幫老豪邁急救的車行真的佛心來的，收費公道，做事仔細，為了增加進氣量化油器內徑都幫我打磨過了，
雖然還是沒有新的專用品好用，但至少有用心。
所以該讓人賺的還是讓人家賺一點，因為換這顆化油器，花了將近一小時，嗯~~不好賺~~
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今天嘗試調整混合比，友林的這顆，買來就是3 1/8圈，碼表尾速105；原來京濱的2.5圈，碼表尾速也是105
首先，先照著原來京濱的2.5圈調整友林的這顆，加速超滑順，起步極有力，而且尾速可達110，但是，致命缺點：回油放炮，
雖然只是不大的一聲，但總覺得有點遜，出現時機：尾速110，放油門滑行至40左右，或是尾速110急煞車時發生，
後續從2.75圈，2 5/8圈，2 7/8圈，3圈整，等等測試，發現最佳平衡在2 7/8圈
前天半夜就把它塞滿好了
我後來把濾油杯拆掉了，因為管路容易折到，還有負壓管路重新拉直整理
