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ktr噴射循環檔改國際檔

各位好,我想請問大家有無推薦能夠幫我的ktr噴射循環檔版改成國際檔的店家或工作室?我希望在大台北地區,網路上我找到的幾乎都在中南部很少有大台北地區的(除了萬華的孔方車業,但是網上評價有好有壞我有疑慮)。懇請大家指點迷津哪裡可以改國際檔的店家,謝謝 謝謝。
2017-02-04 12:22 發佈
誠心建議車沒問題就不要浪費錢...花錢還要擔心組不組得好

循環檔前後踩還不傷鞋面

往復檔的KTR也還是KTR...
send2take wrote:
各位好,我想請問大...(恕刪)


台北不是一堆嗎?

武田車業沒有幫忙改嗎?

禾昌呢?

另一家叫睿X?



買台 2017的 KTR 最安心!
send2take wrote:
各位好,我想請問大...(恕刪)
是循環檔或國際檔並不影響馬力…建議沒問題就不要亂動! 有閒錢可升級週邊配件優化!
吃飽太閒,花錢替自己找麻煩,錢太多無處花,不會去捐贈給弱式團體,人家還會感謝你。
我以前也是跟樓主有同樣的想法
但現在的我誠心建議不要改
循環檔真的也不錯用也方便

我覺得KTR絕對需要改的地方就是~ 加大油箱 & 增加轉速表 & 增加油量顯示 & 增加檔位顯示
不過光陽應該不可能那麼好心為KTR做大改款的


send2take wrote:
各位好,我想請問大...(恕刪)

看來您還沒體會這裡的風氣
嘴炮的多於建設性的言論
專業的反而被嘴巴修車的嗆

套我客戶說的一句話 我有錢有閒也不改炸街管 妨礙了誰 改車是我的興趣 我爽就好

真要改 fb 上面有輕檔社團 去那問比較實際
@火海飛舞:您說的沒錯。雖然我加入01已經早早超過10多個年頭以上算是中年人老骨頭了,我也很客氣的請教01的先進們,還是覺得其實這裡的某位樓主可以換個說話的藝術,實在不需要如此氣焰態度。算了,這也許就是人生百態吧,我們看開點吧。謝謝您的建議。
@tom5784:謝謝您的建議,我想過您說話有道理我會再多多體驗一下循環檔在台灣尤其是台北街頭的方便再決定是否需要大費周章進行。我也覺得ktr登場超過10數個年頭了,原廠是應該要大改升級而不是單單就只推個國際檔就認為是升級了。賣車價格增加,也應該要相對應的改善一些細節例如:加大油箱,增加轉速表與時速表與檔位油量顯示等都不是那麼大的成本增加到不應該讓消費者感受到原廠的進步,商人還是應該要有商道。也虧這幾年開始有些新廠牌跨入業界也開始慢慢展露頭角贏得消費者青睞(我個人覺得aeon很努力改善自己),希望會有良性的競爭與互動出現。
@衝擊起子,@挑戰全世界,@My Primera :謝謝您們的想法分享。謝謝大家!
我目前有一台KTR噴射版,也是循環檔.入檔不是很明確,是KTR的通病吧.

但我覺得修改後齒盤加大.增加扭力值是我目前要做的事.因為爬過武嶺2次.

馬力可以.扭力有提升的必要性.


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