Racing S 車充速度

有沒有板上的大大知道如何讓Racing S的車充速度達到官網說的5V/2.1A呢?
我邊騎車邊開Google導航
用車充充我的iPhone 6S 速度明顯不到1A
大概只有0.5A
因為別說充電了 沒掉電量就很偷笑了
而Mobile01的評測文卻說iPhone 6s+ 有車友回報可以到1.5A?
2016-12-14 20:28 發佈
Racing S 使用手冊上是寫2A

我想2A應該是指最大負載電流為2安培(A),好比家中插座最大負載電流都是15安培(A)

我用USB電壓/電流錶測量,以sony x performance去測試

當手機電力還有90%時插入Racing S USB孔充電為約0.45A~0.55A浮動

之後當手機電力為60幾%時再度插入Racing S USB孔充電竟然是1.4A~1.5A浮動

然後用ASUS行動電源還有約75%電力時插入Racing S USB孔充電為約0.9A~1.1A~浮動

我想應該是當受電端越沒電時安培數值就充(衝)越大

當電力即將充飽時就進入緩充模式,安培數值就越小

當然USB電源線也是關鍵,雜牌線規格線徑都會偷,最好盡量用原廠線


#以上為立起中柱,怠速情況下分多次測試。






波光粼粼愛河邊 wrote:
Racing S 使...(恕刪)



這是我今天測試的結果
測試配件:
racing s(開電門未發動)
iPhone 6s
Philips MFI 傳輸線
thecoopideq 5 port USB 充電器


在電量41%下去測試


1.透過Pisen 快充轉接頭充電
   電流為1.12A



2.緊接著上樓使用thecoopidea 5 port 充電器
   電流大概為1.5A




結果感覺是racing s沒辦法辨識Apple裝置產生相對應的電流
須透過快充裝置勉強騙過


至於為什麼沒測沒接Pisen的原因是
沒接那個頭電壓電流表沒辦法插上去,會卡住
不知道有沒有大大也是騎racing s用Apple系統的
我iPhone 6 Plus 邊充邊掉電....
stoniejimmy wrote:
我iPhone 6 ...(恕刪)


我之前沒用轉接頭也是
加了之後就可以邊開導航、軌跡記錄邊充電
光陽乾脆標配轉接頭算了⋯⋯
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