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G6 150 LED 平光黑開箱 2016年

這是我第一次的開箱文,所以有任何錯誤或是錯別字敬請見諒
在上高一的時候就已經有打算在高三的時候牽機車上學的念頭了,而時間過得也很快我已經滿18歲了!感覺自己老了很多也從高一屁孩長大成人了。在1年前就開始努力打工終於存到自己想要的買車預算,當時就已經開始比較台灣機車各家車廠的機車,例如:地瓜150 ABS、雷霆、6代 fighter ABS,最初看到的彎道情人那部廣告拍得很好,所以一開始是考慮雷霆的,而覺得G6長得很普通,但是時間久了在馬路上看到G6時就覺得好像比較耐看加上還出ABS版的,所以到了現在才買G6,但是到了車行問車時都問不到ABS版的,都說停產沒有庫存只好買新版的配色,廢話不多說來看實車吧!!平光黑(坐墊有點亂請無視)
G6 150 LED 平光黑開箱 2016年
車尾這次也用了燻黑的處理應該不回再像以前閃爆後方車
G6 150 LED 平光黑開箱 2016年
車頭的大型燈眉以前以為是日行燈結果只是小燈這樣只能在白天視線不良或陰天時侯打開了~
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大燈照度非常充足使用LED大燈,這樣就不會因為改HID閃死人加上違法,但是我想LED大燈也很亮,所以等紅燈時會切小燈才不會閃到過馬路的行人,這個大燈我給我非常喜歡
G6 150 LED 平光黑開箱 2016年
車頭燈全開沒有想像中那麼亮到眼睛不舒服,但是要注意不要切到遠光燈了,有時候在馬路上還是看到有人在開打鳥燈

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尾燈在無煞車跟有煞車的狀態的燈號顯示分辨度非常好,加上我最喜歡的LED牌照燈,有種高級的感覺
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全車唯一的傳統燈泡就是方向燈了~方向燈側邊的警示性很好,加上我把反光片改成可發光式的那就更安全了,未來我想把方向燈升級為LED的,這樣全車的燈系都是LED的,但是我不想加上其他的燈色或者是照地燈,很不想被說是電子花車(雖然已經很電子花車的感覺)或8+9之類的
G6 150 LED 平光黑開箱 2016年
前輪碟盤跟原廠單向雙活塞卡鉗,比較喜歡以前紅色外殼的卡鉗,剎車油管是使用塑膠製的,輪圈造型則是5輻10爪的12吋輪圈,就以輪圈造型來看我最喜歡的是G6,其他都覺得普普,尤其偏不愛3爪輪圈
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後輪也是使用跟前輪一樣造型尺寸的輪圈,碟盤尺寸小一點,畢竟剎車比例是前7後3,也是使用單向雙活塞卡鉗,剎車油管是金屬的,彈簧則是使用紅色的,我很喜歡
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後牛角扶手因為車體是消光的所以要體醒後座乘客指甲不要刮到車殼,不然很心疼呢!本來還想說換回以前的剎車燈扶手,但是越看越習慣,所以應該是不會換成剎車燈扶手了
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G6車身銘牌已經沒有以前立體的GG感了,隨便找一張做比對
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G6 150 LED 平光黑開箱 2016年
拍一張比較近的消光車色
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車廂空間對我來說很夠用了,用我的SOL 48S 小帽體全罩帽只要小壓一下坐墊就OK了,前方還有空間放大鎖跟雨衣
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再來看看G6最常被別人說像電動的儀表,內建電壓表,時速辨識很OK,但是轉速有點困難,為了安全還是沒有去數多少轉速,油表電子式的多多少少會有誤差,不會到很不準只有偶而會在2格之間跳而已
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USB充電也是我為了買這部車的原因很可惜只有5V1A輸出,不像racing s有2A輸出,但是有得充電就很好啦!!(付防水蓋)
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開蓋後
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前掛勾可以掛3KG的東西,上面有充電指示燈,前置物空間還不錯手機最好不要放,不然騎到一半手機就飛了!油箱6公升,但是我都加100元所以夠用了。
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建議胎壓跟掛勾承受的重量
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中控鎖很容易使用,車行老闆教個幾分鐘就會了,不會再翻使用說明書吧!右邊是我喜歡的後踏板的拉桿,很方便,杯架還可以放雨傘
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接下來是小燈亮度(手機拍攝,所以效果比較不好)
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大燈光型很漂亮呢
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遠燈平常不要亂開喔!很閃
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油門把手很好看(用自己家人在騎的GT125比)
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右邊開關,就是少了故障燈的開關QQ
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左邊開關
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謝謝大家的觀看請在下方留言
希望要買車的各位都找到自己喜歡的車子,畢竟一台車要跟一個人好年麻~
2016-12-04 23:47 發佈
抱歉漏打一個字[畢竟一台車要跟一個人好幾年麻~]
超詳細的!推一個!
希望版大多騎一陣子之後能再多分享駕駛感覺
謝謝~如果有什麼問題歡迎發問,OK等我300公里保養時在寫騎乘心得
建議大燈對牆看一下切線高度
路上遇過很多G6 LED大燈都是打鳥燈
其實關大燈開小燈 小燈亮度也很亮
可以問一下樓主辦到好的價格嗎!最近也在考慮購入一模一樣的
我的新G6從2015的9月初到現在已經騎了一年多。
使用總里程約11000公里。
這台車優點蠻多的,簡單分享給有興趣的人看
1.大燈夠亮。晚上經過交流道底下的機車道,會感受到Led大燈的實用性。(至於刺眼的問題我自己站在車頭看,並不刺眼)

2.動力充足。讓我最滿意的是傳動配置,市區轉速6000轉內非常夠用。6000轉時,表速可達65-75公里

3.車廂空間。全罩安全帽只要帽體不過大,基本上可以輕鬆放進去

4.省油。平均油耗大約38km/L。長途有騎過將近47km/L

有優點也一定有缺點
缺點1.上懸吊的車款非常不適合太熱血的過彎操駕
缺點2.轉速表只能知道介於幾千轉內

總結,以通勤代步來說算是不錯的一台車
那個G6的LOGO這似乎已經是第三個版本了
這次新版的側邊貼 我覺得很漂亮
配色上也非常讚
恭喜你 買下帥氣登場的G6

hungmaxy wrote:
建議大燈對牆看一下...(恕刪)

我有對著牆壁照過,如果照射高度還是過高我就會回去車行做調整
小燈我會怕蓋過方向燈的亮度,所以本來想加裝日行燈模組,然後在開大燈的時後減光
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