電瓶壽命 - Mobile01

lawrence570430
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樓主

2016-10-01 14:44

我的V2+ 125，四年剛過，電瓶就沒電了，半年前換過啟動馬達，因為常常停紅燈熄火，所以使用次數比較多。
電瓶沒電之前，才剛換過Total 機油，怎麼覺得引擎加速重托，才考慮要去換機油的，結果換完電瓶，加速輕盈，機油沒有問題，還可以繼續使用。

2016-10-01 14:44 發佈

文章關鍵字電瓶壽命

nsr150xx

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2樓

2016-10-01 16:00

lawrence570430 wrote:
，四年剛過，電瓶就沒電了，半年前換過啟動馬達，因為常常停紅燈熄火，所以使用次數比較多。...(恕刪)

用四年算是正常老化

補充電瓶常識
避免觸犯高貴的版規

14. 討論區內勿發表商業性質廣告或是為特定網站、blog宣傳

抱歉無圖無連結

只提供關鍵字

1.

機車12V鉛酸電池

冷車電壓最好保持在12.5V以上 BY 湯淺官網

2.
完全充飽後

放置一小時再量電壓

應該有 12.9V

3.
個人使用經驗

全新電瓶

店家未完全充飽就交貨....QQ

出門前量12.5v

騎車50分後

下車吃飯30分後量測 12.8v

還算可接受

基魯菲

基魯菲
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3樓

2016-10-01 16:09

大概2-4年吧，能用超過4年，也差不多要換了，不然導致其他功能不正常，也不好
這個熟一點的自己去電池店買同規格回來換也OK，通常湯淺是還不錯又好買的

我去過車行沒備貨，老闆馬上騎去電池店買...不過還算公定價，想說算了讓他服務一下，畢竟他還專程騎去買

sunyman945

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4樓

2016-10-01 17:05

找家利害會檢測電系的，回充有問題也會造成沒電

Hao brother

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5樓

2016-10-01 17:40

lawrence570430 wrote:
我的V2+ 125，...(恕刪)

用到四年還不錯啊，電瓶是顆正常的消耗品

尤其是噴射系統(電子噴射)更重要，要知道噴射車等於是電腦控制整台車的運作

而電腦是需要電力運作...，電瓶一衰弱就會影響，電壓不夠就是發不動...

不過，由於你說電瓶換掉就好了，沒問題了。那就是電瓶的問題，不是機油的問題，也不是電線的問題

噤若寒蟬

噤若寒蟬
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6樓

2016-10-01 22:22

一般要說機油的問題..這個很難..除非騎到機油量不足（吃機油）或換到劣質的再造油

電瓶異常的機率倒是很高

john0607

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7樓

2016-10-02 6:53

對於沒有踩發的機車

個人習慣是每1年半就換了

電池很便宜，換下的不是給同事或是回收

如果測試衰退只剩90百分比容量，也提早換了，因為有被教訓到荒山野路沒電經驗

nsr150xx

nsr150xx
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8樓

2016-10-02 8:58

john0607 wrote:
個人習慣是每1年半就換了

電池很便宜，換下的不是給同事或是回收...(恕刪)

專業觀念不推不是正港騎士

補充一下

1.
大部分的速客達

用的是免加水電瓶

平均壽命2年左右

gg的原因8成是電瓶液過少

如果每天上下班路程約50km

也沒有大改電系讓電瓶一直放電

只要檢測冷車電壓約12.5v

就不用更換

2.
電瓶便宜嗎?

大台北車友們去車行換個7號

被收900-1000都說正常.....

俺在中南部或公館白店--大佳

換七號 700

9號 950

科科

timeriver235

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9樓

2016-10-02 9:23

lawrence570430 wrote:
我的V2+ 125...(恕刪)

之前DIY一顆鋰電池花了1000NT 上下

用了一年拿下來測了電池衰退大概3%

如果不出意外這顆應該能讓我用個20年 XD

沒有用保護板電池本身平衡性極佳自放電極小

缺點就是容量有點小怕整流器故障電池過充

MARJORANA

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10樓

2016-10-02 9:28

前幾個月換一顆電池
是內部損毀的那種壞法，不是老化...
平常開電門就是12.5V~12.7V，某一天突然就變成10V左右
電壓低，車發不起來，不過晃一晃就又可能會變12V一下子讓你能發動...
這樣用了幾天，覺得很麻煩就直接買新的換了。

手機越來越智慧....使用者越來越智障!!