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關於VJR 125引擎



是這樣子的! 因為G6系列車種

引擎採用戰斧引擎 有聽說會有吃機油的情形

想知道VJR125的引擎是哪種

另外想請問VJR會有這種吃黑油的情形嗎

也想知道各位VJR125的車主 有遇到過什麼問題嗎

希望可以共襄盛舉的分享一下
2016-06-05 21:07 發佈
會吃機油不是因為『戰斧引擎』
而是為了減少活塞的摩擦阻力選用了比較鬆配合的活塞環
知道什麼是戰斧引擎嗎? 不過是使用斧型曲軸
二十年前的星艦 就已經使用使用斧型曲軸
壓縮比拉高 或活塞做點手腳 就能讓馬力更大一點
光陽的車的引擎 都是這麼幹 所以吃個200-300cc機油算正常

當然沒有不會吃機油的引擎 只是光陽的車比較快多吃點機油而已

kuomojo wrote:
知道什麼是戰斧引擎...(恕刪)

幫你貼圖一下,AN125`150用斧型曲軸
(20年前台鈴速可達就有AN125`150`UN125`150)

"台鈴AN125維修日記"
沒啥保養星艦125近8萬的曲軸大端間隙竟然還在堪用範圍之內,難怪有人說騎到里程翻兩圈真是一點都不誇張,與G5兩者潤滑方式都不同,還有做機油噴嘴潤滑活塞銷`連桿小端(G5為濺灑式潤滑)

----回樓主--------
由G5`G6由原本1mm活塞環改為0.8mm薄型活塞環,當然(拉轉快,但...混合氣密封不良)
又來了...

VJR引擎比G6系列來的耐操多了

VJR125是從110改排氣量加大來的!

我以前一台110也沒吃過~好幾萬了!

有愛就買吧~這台一定要上雙碟~

目前也正在想換這台車說~

AURORA_PART1 wrote:
幫你貼圖一下,AN125...(恕刪)

剛剛去翻了你那篇文章
裡面所說的曲軸八萬公里
感覺說用8萬曲軸還在堪用範圍內的是GY6引擎阿

小弟上個月才買這台車,所以其實也蠻想知道 VJR125 的引擎規格
hungmaxy wrote:
剛剛去翻了你那篇文...(恕刪)

你沒騎過,或擁有過幻像星艦(AN150)又怎麼知道它的特別與耐用度,這只有買過才知道。
早在東吳機研剛開站,我就已知道幻像星艦耐用度及爆力的加速,這只有狠狠不客氣操車才知道,騎破10萬是正常的事。
這位也是操過才改缸,還是有疑問
AURORA_PART1 wrote:
你沒騎過,或擁有過...(恕刪)

我也沒有說什麼啊
我只是說你引用的話人家是在說GY6...

GY6的曲軸是真的很耐用 家中巡弋 從買來到現在
已經換第三顆表 里程數也超過十幾萬公里了 為什麼會換表呢 因為可能都副廠大概用個幾年時速表就不舉了
機油以前我媽在騎都是用車行不知名機油
兩年前整理汽缸活塞 沒換曲軸 結果在去年突然引擎都出現拉拉拉的聲音想說區軸掛了 可以換車
結果只是凸輪軸掛了 給車行換完後 他有給我看舊的凸輪軸 上面用的是NTN培林
然後整個凸輪被爛機油油泥整枝都黑的
不過曲軸還是一點聲音都沒有
當年也是GY6修改提高壓縮比到10 齒輪箱也有拖齒 星艦尾速第一 巡弋尾速當年是第二
hungmaxy wrote:
我也沒有說什麼啊我...(恕刪)

GY6蠻不錯的,原本HONDA放下來的壓縮比為9.6:1
後台廠自己改,加上傳動組材質改進,創造不少神奇。
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