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最近想購白牌大羊的車,RV180好還是nikita 200

各位大大,小弟最近想購車,用途是想長途跑的(大約300KM一天,不是每天,只有放假時),日前有在考慮rv250但好像停產了,所以轉向RV180。但個人主觀意識覺得RV180外觀不合我意,Nikita 200的外觀就很喜歡,爬文看看後好像都有整流器的問題,現在不知是否有改善了嗎??還是有別的建議??謝謝
2016-04-14 16:13 發佈
我也一直注意這一台(RV180)
但是它的價格跟黃羊相差無幾
要不是有需要它的平臺,不然這價格,早就被我放棄了

gosi11979 wrote:
各位大大,小弟最近想購車,用途是想長途跑的(大約300KM一天,不是每天,只有放假時),日前有在考慮rv250但好像停產了,所以轉向RV180。但個人主觀意識覺得RV180外觀不合我意,Nikita 200的外觀就很喜歡,爬文看看後好像都有整流器的問題,現在不知是否有改善了嗎??還是有別的建議??謝謝


大大會考慮這個級距,一定是有許多因素讓你決定不上黃牌(否則選擇會多很多),小弟是Rv180的車主,Rv180是一台兼具出遊跟實用性的車,一天300km對它來說都是小意思,因為它的騎姿舒適,原廠配有長風鏡,引擎也能夠讓你在80km~100km巡航時,仍舊有不錯的舒適度!

從以下的照片可以觀察到,它真的擁有很舒適的騎姿,其它白牌大概都難以望其項背。






假日出遊結束了,在日常生活中,也能夠提供很可怕的載貨能力




Rv180介紹到這邊...
但大大會考慮Rv250跟Nikita200,表示你應該是希望這台假日車可以看起來更氣派一點,
就這個部分來說,我其實會建議你牽Nikita200,畢竟你喜歡這台車的外型,我覺得這點是最重要的

然後以白牌來說,想要假日跑長途,這兩台車都是首選,建議就從其中挑一台,
Rv車型的騎姿跟長風鏡,真的會讓你騎起來跟一般速克達的舒適度差很多
RV-180的確是兼具RV與實用性的好車,白牌車中無人出其右,中高轉速域的引擎運轉蠻順暢,只是貴了點!

NIKITA 200車體大了一碼,重了約30kg,無平地台,如果大大只是假日用車可以考慮,但若兼有市區通勤或購物等實用性需求,可能RV-180較好
馬車125 花1萬5買車在花1萬5整理到自己喜歡的狀況
等於花三萬買台超好騎的車子...
rv-180中古價沒五萬應該很難買到好騎的
就算買到要在花多少修也不知道
個人認知馬車125比rv180好看一點...
至於nikita 200 時尚的外觀搭配平民的cc數
看似很美好..
但樓主大概還沒感受過小引擎拖大車身的痛苦..
比你騎一般125痛苦


長途巡航推 AN250 一票

長軸距 175~9cm 的人雙腳可以打直騎乘,穩定舒適的操控略勝馬2 一點點,雖然運動性就輸了 馬2 和其它款國產羊。

http://motocity.tw/menu/Bike/suzuki/-2006/kywave250S/

論外觀的話我會選Nikita
如果重視載物能力,RV180會是比較好的選擇

最近入手二手Majesty 250 雖然已經十幾年 但是引擎震動好小啊!~

就市區都會為主要騎乘部分
兩車則推薦三陽RV車系為主

若如您所強調的需求 N200 也不錯
長風鏡長途舒適,有龍骨強度稍高
如果購入此車,建議您務必改裝兩樣部品

1.外銷版座墊
優點 增加馬桶的置物空間,增加長途騎乘的舒適感
缺點 座高會增加4公分,身高不夠會辛苦一點

2.改裝型整流器
Nikita出名的電系爛,絕對不要賭人品(個人記錄2顆整流器2顆電瓶)
油水滿載200公斤推車不是開玩笑的
就長途出遊舒適度,個人推RV180和RV250 EVO,騎長途舒適度真的有差,另外中古車價180約5萬以上,250 EVO至少要8萬,買中古車要有一筆整修預算,180以上機車維修真的不便宜,而且不是每家都會修,有佛心的機車行更是少之又少,先去探聽有維修RV經驗的機車行,再來找車也不遲。

gosi11979 wrote:
各位大大,小弟最近...(恕刪)


中古Nikita300
我騎車開車搭公車 危險的是人不是車 廢禁行機車 重機上國道 燃料費隨油徵收
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