• 3

冷車怠速還會往前衝……

我的G4已快滿十年了!現在冷車(尤其是寒流)很難發動,發動後引擎轉速約在3800轉~4000轉之間,等待熱車五分鐘後,轉速乃降不下來,不管了……直接上路,轉速一直沒有降低,停紅燈的時候,還會一直往前衝,騎約十分鐘後,怠速時的轉速就停在2100轉左右,這是那裡出了問題?
2016-02-24 22:23 發佈
文章關鍵字 冷車怠速
我的G4 13年了...
依然頭好壯壯
一發就走
當然冷車啟動時的確轉速比較高
不過其一小段距離溫度上來就好了
但是我轉速也沒2100這麼高
以前有條慢一點過

davisho wrote:
我的G4已快滿十年...(恕刪)


該不會是自動阻風門故障
拆下來量看看就知道
davisho wrote:
我的G4已快滿十年...(恕刪)


引擎太冷了,
如果是化油器版本的話,
自動阻風門控制刻意讓轉速提昇令引擎達到最佳工作溫度,
達到適溫之後就自動恢復正常轉速,
你可以注意一下是否天冷才會拉轉速而夏天時幾乎沒這動作,
我以前的悍將4V125就有如此現象,這樣是正常的,
除非夏天時也會拉轉速就才是不正常.

如果是噴射版本的話我就不確定了,
我也是近2年才開始擁有不同品牌的噴射版黃牌機車,
我的2輛噴射版黃牌機車就算在前幾周台北也下雪的低溫下也不會拉轉速,
其中1輛還是丟戶外讓引擎冷得透徹也一樣不會發動就拉轉速,
如果轉速穩定是正常的話,那麼你的G4就是噴射微電腦故障了...當然前提是噴射版機車.

如果你希望機車容易發動的話,
我強烈建議換掉"高壓線圈"...換這東西會比換電池與火星塞還要猛喔...
saber768 wrote:
該不會是自動阻風門故...(恕刪)


原來是這個⋯ 受教了
妳的問題我碰過是不是停車時就往前衝,怠速時前輪振動很大,剎車按住就不會對吧!

應該是離合器某部分壞了需拆傳動檢查,另外別在請網友隔空抓藥了。

就算知道答案自己不會拆還不是要送機車行。
這我修過因為怠速太強~~~側柱停車時~~機車還倒了~~

需要檢查傳動~大概一千出頭搞定

davisho wrote:
我的G4已快滿十年了...(恕刪)

怠速轉速過高
離合器這樣反應算正常
所以問題出在引擎方面
熱車後怠速轉速下降
車子就不會爆衝了
四樓建議請參考
自動阻風門有問題
或是清一清 化油器 調整氣燃比及怠速

davisho wrote:
我的G4已快滿十年...(恕刪)


如果是引擎轉速接近4000轉後輪才會動,那是正常的離合器接合轉速。
這表示你變速系統沒問題,請檢察化油器;反之請檢查離合器。

  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?