G6的油箱設計為什麼可以這麼差

kfshiang
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樓主

2016-01-17 1:20

雖然幾乎都去自助加油，但不是每間加油站都是有自助式
所以都撐到真的沒辦法才去一般加油站給工讀生加
但是每次去加油，一定會被加爆然後搞得整車跟前置物箱都是汽油
還加上工讀生滿臉的抱歉，當然也不好意思責怪人家，畢竟自己也在加油站打過工
只覺得為何可以設計出這麼爛的油管，加油時一定要很慢很慢的加，不然一定吐給你看

希望在設計一台好車時，基本的細節也要注意
汽油味真的很臭...

2016-01-17 1:20 發佈

文章關鍵字 G6 油箱設計

夢與理想的實現者

夢與理想的實現者
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2樓

2016-01-17 2:14

給你安慰一下
我騎本田，狀況跟你一樣
正常油槍堵進去，按下加油的一瞬間就會噴濺四處

甚至在快加滿的最後一公升
相當難加，它會看似滿了，過幾秒又下降很多
這時要拉高油槍至半空中
目視油口的汽油液面
它會反覆假滿好幾次，要一直點放油槍慢慢加
並花很多時間在等它油面緩緩下降

心情有沒有好點？
我也是幾乎都自助加

JJ Ch

JJ Ch
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3樓

2016-01-17 4:09

夢與理想的實現者 wrote:
給你安慰一下
我騎本...(恕刪)

因為本田跟k牌本是同根生
我之前買的sym水冷車系加油太快也是會噴
有沒有師出同門的感覺?
但神奇的是上台被你賣掉的smax車系? 我自己本身倒是沒遇過噴出來的狀況

胖胖瓜

胖胖瓜
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4樓

2016-01-17 7:42

kfshiang wrote:
雖然幾乎都去自助加...(恕刪)

關於此問題，早已向公司反應，最好解決方式就是加油時
向工言讀生說：「加慢一點，油槍不要放太深」
否則無解。

larry-han

larry-han
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5樓

2016-01-17 8:53

DINK180也是一樣

用跳停的一定噴的到處都是!

只能用自助加油,自己慢慢的加!

gp1288

gp1288
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6樓

2016-01-17 8:58

我是頂客250，也是都用自助加油。

以前也是常會按了槍就跳，不然就是加滿不跳。

你試試看架起中柱，加油時側坐在車上，腳頂地面把車頭翹起，
可能是油箱空氣進出不順，我改成這樣加油就沒跳槍噴油了。

油槍也有關係，台塑有一批新的加油機，油槍非常好按，
可以很容易的控制流量，下次不妨試試看。

ab0953366081

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7樓

2016-01-17 11:10

kfshiang wrote:
雖然幾乎都去自助加油...(恕刪)

我的雷霆150也是噴的到處都是，現在都要先跟加油員說麻煩加慢一點，很容易噴出來…

erc

erc
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8樓

2016-01-17 11:51

商品我賣，服務別人操煩，我有什麼動機要增加我的成本去修改商品？

ysl63lv

ysl63lv
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9樓

2016-01-17 12:11

我目前有巡弋跟豪邁如意
差別就是1個8公升加油入口在尾巴上面
給員工+OR我自助+都很順幾乎沒噴出來或溢出來
但是豪邁如意就很奇怪不論是員工+還是自助+
不到100元約莫4公升多就加不進去了
然後就經常噴濺出來
我還以為這是正常的呢
原來這車系的車友還是會遇到相同的問題
還好這台豪邁如意是備用車
巡弋維修或故障才會用到
比較沒影響

小小楊

小小楊
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137分

10樓

2016-01-17 12:23

印象中 a博士也一樣

第一代舊勁戰也是加油口超小油槍一次性按壓到底保證噴給你看

通常這情形請車主跟工讀生說我自己加就好

阿不然在那慢慢加後面一堆機車在等

加這種車一台能加其他順順加的車輛5台以上了

而且機車道加油員工大部分只有配置一人

會自己加就自己提起油槍自己DIY吧

幫自己也幫加油工讀生(稍作休息)