• 4

鐵克諾150

請問前輩們 有人騎過這台車嗎
或前輩們對這台車的評價
毛病很多之類的嗎
2015-07-13 14:27 發佈
文章關鍵字 鐵克諾 150
直線很穩 騎姿舒服 載人也好坐 中柱超好架
車廂很大 置物掛鉤有防盜鎖蠻方便的
不過原廠轉車彎有時尾巴會不太安分(單槍的原因?)
起步輕快 轉向低速好操控 高速平穩
市區騎起來意外的靈活
中高速加速薄弱 和同時期的車比是如此
和現在的車比差異應該更大吧
原廠後煞車也很薄弱 還好我都不太煞車的(誤)
不知道是不是電系的問題
儀表容易掛點 我九年掛三次
前斜板不好拆 一些板件鎖點很脆弱
個人覺得挺有特色的 算是好車一部吧
路上越來越少了
不要買這台(偽馬車/RV/頂客)
他電系最會壞 又很難按 就是 手把上的按鍵~ 好比你家很久電視遙控器 壞掉那樣 很難壓 或短路 如果你是為了風鏡 還是買中古RV150 或馬車125 比較RV~ 這台騎起來 就一般 125的感覺 ~~
這車當年出來時外型之獨特.廣告也打了一下下.後來就沒什麼消息了
2009一手車

全原廠無任何改裝

車主不飆車

無摔無撞

里程剛破49999

去年10月整理了一次

清傳動

換普利珠

換前輪

新皮帶

火星塞+蓋

整流器

今年:

一月換了電盤

四月又去整理一堆

曲軸墊片

溫度開關

活塞&環組

汽缸頭墊片

汽缸墊片

氣門蓋墊片

溫度箱總成

調溫管總成
這是小弟在網站看到的rv150 很喜歡這樣的車
可是怕水冷 不會保養才會想換鐵克諾
我目前就騎這台
最近2年就修皮帶.啟動馬達.普利盤就沒修過什麼
目前會吃油騎900機油約剩500上下
儀表版目前就時速故障變快樂表(+10~20),儀表版背光色蓋掉液晶的字
前斜板個人是覺得不難拆,拆了一次後就一定會拆
手把上的按鍵最近故障維修一組要900,自己換smd開關10元,對真的只要10元
電子KEY也麻煩常會當機,所以一次要帶兩把,當機時才能解鎖


最近才把這台賣掉換買四代戰

遇到的問題1.左右開關容易壞買車到賣車全部換了4組單邊一邊700一邊800
2.吃機油(850CC進去到了1000KM剩下150CC
提早700KM換油剩下300CC 因為這原因賣掉了) 而且是越來越嚴重
如果沒愛

勸你別騎這台

剛買的時候整流器爆掉

保固內換一個後就沒爆過了

儀表板有進水疑慮

我也在保固內換過一個

還有它的按鈕容易壞掉卡住

我換好幾次了

騎五年左右有吃機油

我曲軸跟汽缸換過

騎十年了

也不打算換車了

不想從化油轉到噴射車

所以我會一直修到不能修為止吧!
輕描淡寫.... wrote:
請問前輩們 有人...(恕刪)

輕描淡寫.... wrote:
請問前輩們 有人騎...(恕刪)


這台車雖然是化油車,但請把她當噴射車來顧比較好...
但不是要你跟噴射車一樣一萬公里就要去掉點滴什的
而是要特別注意她的電係問題...

整流器是第一批的瑕疵,有換掉就沒問題
把手開關坊間有得修,記得是一對是一張梅花鹿左右
還有發電線圈出來的線,沒接緊的話很容易燒掉
晶片鑰匙的死亡閃光也可以透過廢晶片解決
儀表...這比較沒救,天生體質不好...如果只是單純淡化可以
換偏光片修好,但若是斷字就沒救...因為是IC或LCD的問題

小鐵的引擎其實就是三冠王,但不知為何三冠王的耐操體質沒有
延續到她身上,小毛病是不少,但只要能對症下藥後,她還是一
部很不錯的車子,至少坊間現在除了比她更大cc數的RV型車子
,沒有一部騎乘能比她舒適,這也是我至今沒有想換掉她的念頭
騎過她後,一旦習慣了RV騎姿,就只能再往上換了...
所以同為小鐵車友都笑稱她是跳大羊的最佳跳板


我的小鐵是2005年尾的車,至今破10萬公里,引擎有大修過
這是6月跟車友去跑武嶺>花蓮的旅遊,單日388公里



若您對小鐵有興趣,想多了解她,甚至多認識些同好,歡迎您來到
GT~鐵克諾~GT家族,這裡有許多喜愛小鐵的同好
請問能單換儀表的偏光片?

alionheart wrote:
這台車雖然是化油車...(恕刪)
  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?