酷龍 NK 離合片磨損?

請求各位大大,請幫幫小弟求解!?

小弟騎酷龍大概3年半了 里程數大概是8800多(超少騎

目前還沒有保養過,以前會記多少公里換一次機油

但是久了根本沒再記了,都是燈亮了才去換

大概在一年前吧,我發覺我從時速30入一檔停紅燈時,檔煞好像抓不住了還會發出((卡!卡!卡!))的聲音

一直不以為意,慢慢慢慢的到現在,在五檔的時候時速大概70放油門,離合器全放也會有 卡卡卡 的聲音

最近終於忍不住遷去車行問了問,車行老闆卻跟我講說你這是後齒輪磨損鍊條也不平了才會這樣

我大概問了多少錢,於是老闆走進班工作電腦按了按,字典翻阿翻

結果問出來他說大概要8 9千!!!!

但是我一點也不覺得事後齒輪還有鍊條的問題啊

於是我就客氣的跟老闆說聲謝謝,我在想想就揚長而去了

大概又過了快一個月,我又發覺我一檔起步的時候好像也會有卡卡卡的異音了

而且左腳明顯有一頓一頓的感覺

而且常常入一檔會跳回N檔,二檔也會跳回N檔.....

我覺得已經會有點危害到我行車安全了((昨天差點往前飛

想請問到底是哪邊壞了呢???

換離合片大概要多少摳呢???

2015-05-06 16:00 發佈
先調離合器間隙吧

才8000就磨完了 莫非車主您都半離合

啦啦啦 也有可能是鍊條 太鬆了
離合器片就要看自己騎車方式了
8000就磨完 可能是騎車方式有錯誤

至於鍊條跟齒盤 磨到後來會有異音很正常
把蓋子打開自己看看前齒的磨耗怎樣吧

我也猜是鍊條跟齒盤
我在台北騎檔車

紅綠燈多到離合器拉不完...

幾乎是左邊把手不離手,半離合用的次數也頗多
檔車離合器其實都是半離合加拉轉最傷
你先檢查是不是後搖臂上的橡皮磨完了
在來檢查鍊條是不是太久沒上油過乾然後有死目或是太鬆
正常行駛原廠離合器片應該都有超過兩萬的實力
然後就是機油了
請提供平常使用的油品資料

鏈條加齒盤就算最貴的RK也不用八九千
各縣市都有專門改檔車的店家 估狗一下吧
離合器片就以往經驗不含機油換FCC不用2K

PS:不是啥速克達神油都能往裡面倒的
油品好歸好
但是檔車的齒輪組離合器片都泡在機油內
久了會順才奇怪
我平常都是用 10W40 YAMAHA 藍色那罐

平常我不會沒事半離合拉轉,不過起步不是都多多少少會用點半離合嗎??

可能是在紅綠燈多的情況下,停車又起步又停車的關係

比較有疑問的地方是,常常檔跳回去,不知道是我沒有完全踩下去還是怎樣

但是以前沒有這種問題啊,這個問題好像是自從小弟,開始養成不拉離合器進檔習慣開始的
離合器線斷掉偶爾的確得利用回油瞬間進檔這小技巧
但是台灣的技術品質....時常這樣搞只會搞崩齒而已
我離開新竹前才一個買KTR新車硬踩三天後崩齒變速箱損毀的案例
你的齒輪組恐怕已經受傷快不堪用了
卡卡聲很有可能是撥擋桿片出來的聲音

趙最強 wrote:
請求各位大大,請幫...(恕刪)


哇靠...9000就掛了...是光陽造車工藝太爛還是樓主騎車習慣太差?

還有報8~9000是前後齒盤加鍊條的價錢嗎?還是還有包含離合器片?

我那台Kawasaki ZX-14原廠齒盤和鏈條,使用了4萬多公里換掉,換原廠前後齒盤加RK黃金鏈條含工也才7000左右...
到目前里程已經8萬了...至於離合器片到現在是還沒有異狀,前後齒盤目前也還好...

沒看到你車狀況不知道是怎樣,不過才8~9000而已這些東西理應不至於磨損嚴重才對(除非你騎車真的是...),建議你先調整鏈條上油看看,不適當的鏈條鬆緊度是會加速齒盤和鍊條的磨損,鬆到太誇張還會有落鏈的危險。
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