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噴射版,是不是都很容易壞汽油幫浦?

我有台G4 125噴射,騎到現在差不多8年了,8年來總共換了4顆汽油幫浦。症狀都是催油門時,機車不會動,轉速表會向右跑到底又跑回來,不斷重複,下雨天特別容易出現。每次店家都是換汽油幫浦好的。(都找不同店家)

最近又多出發動沒多久就熄火,店家說高壓線圈壞了跟噴油嘴節流閥油油路阻塞。算一算幾年來修車花的錢快車價一半了。

如果還是繼續出問題,考慮要換台新機車。(絕對不考慮光陽)但是現在的都是噴射機車,又怕像這樣一直換5000元的幫浦,想請教一下這是通病嗎?
2015-02-27 15:19 發佈
文章關鍵字 噴射版 汽油
如不考慮外觀其它等因素,可以買沒幫浦的車種

至少這條可以省下來,也不用擔心幫浦吸不到油

孩子,您有沒有想過可能是油箱蓋會滲漏雨水進去,導致幫浦故障與噴嘴阻塞?
現在新車只買的到噴射,噴射版不是都有幫浦嗎?
還是你說的是電動機車?

gnn721013 wrote:
如不考慮外觀其它等因...(恕刪)
車子都放室內,而且連續很久沒下雨時也會發生,應該不是.

andyssky1985 wrote:
孩子,您有沒有想過可...(恕刪)
dragoking wrote:現在新車只買的到噴射,噴射版不是都有幫浦



我說的是01神車,要開座墊加油
我上一台機車,光陽Techno125 四期噴射。
買來一年後開始難發,之後上了阿里山就發不動了
後來牽回去給認識的車行,換了汽油幫浦,噴油嘴,之後一觸即發

也許是巧合?

我光陽四年車 里程33448 邁入第五年了

除了電池死過一次之外 沒壞過任何東西 連保險絲都沒燒斷過

我有聽人家說過 如果經常汽油快沒了才去加油比較容易死幫浦

你參考看看
我的那台四期噴射G4
車齡快11年
沒發生過這種問題
只不過電瓶線正負極各斷過一次很不爽
據小弟聽有修車底子的朋友(以前當黑手幾年)

汽車千萬不要常常把油用到快沒有的時候才去加
這樣汽油幫浦容易壞

我以為指的是底層雜質阻塞

他解釋說:汽油摸起來不是冰冷的嗎?幫浦就是靠汽油冷卻的

常常沒泡著,容易熱燒。汽油幫浦不貴,但貴在工資 (少來說至少也得4000吧)

所以從那時候,我改變了我的作法 (我確實會搞到電門啟動後油針都不動的程度)

我就開始維持 油表針的最低4分之1量


但我不知機車噴射 裏面有沒有汽油幫浦(是否相同)
如果有 你嘗試看看不要過於太低  沒油才跑加油站
或問車行 幫浦是阻塞還是燒壞

我的機車是那一年度政府實施全面噴射的化油不能再賣的最後一年
所以沒有噴射的問題
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