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NIKITA200 抖動問題更換300傳動有效嗎?

如題NIKITA200 抖動問題更換300傳動有效嗎?
2015-02-22 21:41 發佈
建議還是換成改裝部品會比較有差異
起步油門太輕就會這樣

多拉點油門就可以改善了 要不然過沒多久相同的狀況也會再出現

jason.hung wrote:
如題NIKITA20...(恕刪)

原廠碗公拿去劃線一下就可以改善

jason.hung wrote:
NIKITA200 抖動問題更換300傳動有效嗎

換什麼部品都一樣~時間到了還是給你抖!
畫線、壓花也是都一樣。
不然就是找間機械加工廠,將碗公拿去〝車溝〞!
或許時間久了,還是一樣抖~
但起碼撐的時間會久一點!

我的車RV180 EURO,也是抖~
換過改裝品,大約3~4000開始抖。
原廠部品請車行畫線,用不到2000,還是抖!
換壓花的碗公,大約2500~3000,一樣給你抖。
現在車上裝的是原廠婉公車溝,目前行駛里程快5000了,狀況還不錯!

其實我的感覺是〝沒有不會抖的〞!
不管是畫線、壓花、車溝,只要離合器蹄片粉塵填滿了,還是抖給你看。
最重要的還是要定期清理!

AX8578 wrote:
換什麼部品都一樣~時...(恕刪)


我的RV250,原廠離合器碗公,騎了20000km

還沒抖過
換Sym 的車就不會抖

jason.hung wrote:
如題NIKITA20...(恕刪)
我的 RV250 每5000公里保養

都會請車行幫忙清傳動(免費)

目前起步抖動的狀況 還算滿意
jason.hung wrote:
如題NIKITA20...(恕刪)

200換300傳動應該改變不是很明顯,因為300也是有抖動的問題,但光陽去年有改良離合器的材質對改善抖動的問題有幫助(車行老闆說的)
我的前妻N300和現任的XC400改多邊滾珠及大彈簧後就改善很多,加速力道很飽滿,只是轉速會比原來高些是KEN店幫改的,供您參考!

AX8578 wrote:
換什麼部品都一樣~時...(恕刪)


哀...

很多問題只要分析一下原因,就能藥到病除。
不要人云亦云亂換一通。

抖動是因為離合器接合時,動力不夠強,無法持續接合,
導致離合器蹄片無法持續咬住碗公。
這種問題大羊或是4汽門車種(引擎低轉速動力貧弱)最多。
就像開手排車,檔位過低也是抖給你看。

解決方式就是提升離合器與碗公接合的轉速或是力量。
方法很多,你可以普利珠換輕、大彈簧改硬,
但這些都會明顯改變車子的動力輸出,起中尾速也會受到影響。

最好的是把小彈簧加硬,因為小彈簧直接控制了離合器蹄片甩出的時間,
小彈簧越硬,蹄片越晚甩出,離合器越晚與碗公接合,接合轉速就會越高,
接合轉速越高,就越不容易抖。

像RV可以換一般GY6的2000轉小彈簧,效果就很好。

要注意的是:
1.過硬的小彈簧會產生過高的離合器接合轉速,可能會燒碗公、燒離合器。
2.如果你有把普利珠加重,因為普利珠加重後離合器接合轉速會下降,
加硬小彈簧可能就效果會變差,此時需要換更硬的小彈簧才會有效果。
3.離合器、開閉盤再怎麼懶,建議至少每5萬公里要全分解上耐高溫黃油保養。
像離合器蹄片的軸,是最常被忽略的地方,有的拆下來都轉不動了。
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