G6 細節 一些網路上找不到的...

首先從一些車身線路看起...

G6 細節 一些網路上找不到的...
這是車頭結構跟線路圖...稍稍不滿一點,膠帶纏的太少層了..車身其他部分有很多也是..
前車G4..有三次線路被老鼠咬斷..讓我很在意這點..都纏得很厚了


G6 細節 一些網路上找不到的...
這是前盾牌拔掉的畫面...自行參考..


G6 細節 一些網路上找不到的...
這是前斜板拆掉[連帶方向燈的那一塊]..左上接頭是連接前斜板的燈系線
[棕色是共+極就是小燈正電..藍跟紅是右跟左方向燈正電..綠是共地[負極]..]



G6 細節 一些網路上找不到的...
這是右側邊條拆掉內部的樣子


G6 細節 一些網路上找不到的...
當然有右邊就有左邊的..


G6 細節 一些網路上找不到的...
這是前普利..這比較特別...以前的滑件,安裝容易掉落,已經改成插銷了,安裝上穩定度高很多...


G6 細節 一些網路上找不到的...
這是前普利合體的畫面..此外圓廠前普利這我這台車上是吃不滿的,離邊緣約有0.3mm的程度..
不知道是前車主太溫和還是設計上的問題..

另外一些資訊我在網路上找不到的一併提供..
1.前碟煞油管:原廠長度是90CM...要改裝金屬的請參考..
2.碟煞油缸的蓋子請小心鎖..我拆裝第三次就裂了..不知道是強度不足還是我手太有力..
3.傳動箱的海綿:建議去買類似紗窗網的東西改裝,因為真的卡的很髒,里程5500公里,一噴很多灰塵跟小雜物...
噴乾淨之後傳動拉轉反應感覺上有好一點..

以上..大家請笑納...有新的再補上...
2015-02-20 21:51 發佈
文章關鍵字 G6 細節 網路
大大的車是150的喔
125跟150又有些微差別

然後盤子吃不滿
太多原廠盤吃不滿了
會計師都數不完

還有 我很想看你的傳動海綿
因為我雷霆同里程感覺比G6髒
只是我G6是125的

碟煞油箱蓋 1萬換一次油
換了兩次沒有異常
應該是個例 小心為妙
傳動海綿喔...我噴完之後還是略有灰色...拍照要等明天了..
我目前是改成用去第八街買的筆袋[她是類似紗網的材質,但是孔隙小一點]..
我進氣口包一層,傳動濾網海綿拿掉,也一層..
然後我是150CC沒錯,買二手的..13年8月車..里程才5100出頭...目前5500..
傳動後組改MPH碗公跟離合器+1200大彈簧..起速很靈敏...尾速..沒機會試...
當爸3個月後...我發現我騎車速度直線下降,以前G4常常衝到110...現在G6大多數都80-90而已.
不知道是我G4太快樂,還是G6太緊...
噴射車真的反應頓了一點,沒G4的高反應衝刺...G4我都還還可以跟FT6玩起步衝刺穩贏不輸...
G6雖然不慢,但是有點頓,我在G4跟G6之間有點難取捨....
我個人對車是沒專業研究..單純自己家的車才會碰...
G4..G6..VJR..XPRO高手..這幾台而已..

翼之死神RF wrote:
傳動海綿喔...我噴...(恕刪)

你改回全原廠搭配RCK180的彈簧,然後珠重降半克試看看,起步快很多,尾速能拖到120左右(GPS10X),我大哥玩G6玩很久之後,發現這組合最順暢而且跟原廠差不多省油,起步卻比原廠有力不少。
感謝你提供的資訊
我也提供一下我的MPH後組+1200大彈簧
目前安裝使用里程不到100KM
載我老婆在省道公路潮州那一段,7千轉拉到時速88KM/H..[嗯,載老婆,尾速不要試比較好]
礙於傳動未磨合完畢,再過一段時間在試試看...
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