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最近打算入手雷霆王180求解

最近想入手雷霆王180abs

先不考慮車子價錢 如果以便利性跟保養費來說

雷霆王180的保養費跟便利性跟125或150的車子有差嗎?

油費我聽朋友是說一個月400的油錢而已?

實體車我還沒看過abs版的 實車跟一班車會大很多嗎?

2014-07-30 8:22 發佈
文章關鍵字 雷霆王 180
不會大很多,我騎FT6,在路上看到雷王好像還比我小台
有abs又有行車記錄器
敗吧!不會後悔
油費一個月400 要看他是如何使用喔
只有買菜買便當 當然400左右
個人曾經有過無abs版的,最後賣出的原因在於引擎外殼出現油漬(位於油水分離的管道部分,不能確定是漏水或漏油),推回原廠大卸換墊片,已無心照顧,用車約一年,里程尚未破萬。

說實在的,水冷車真的很好,該車配備也夠一般道路使用(除了輪胎),保養程序也不會太麻煩,(我汽車的水箱水都自己換了)。

但如果只是要當作純代步的每日小工具,我認為在沒改善這""機會發生性""問題之前,建議還是空冷的車種,省得麻煩。

不然屁股夾緊直上黃牌車種,雖然也是有機會發生,但為了那多一點的路權比較起來,心裡會稍微平衡一點。

目前也正在騎著oz150,為了紅卡,努力打拼著....


onereturngood wrote:
最近想入手雷霆王18...(恕刪)


耗油看騎乘習慣,說不準

朋友最近才牽一台有ABS的

比一般125的大一些,但重很多

這些資訊都可以去官網查看看

記錄器的話不推,建議自己買

有很多更好更便宜的選擇

onereturngood wrote:
最近想入手雷霆王18...(恕刪)


跟Racing 差異不大
停車空間差益不大
馬力差粉大

偶之前是Racing 150化油器版(首批),12000時賣掉(五年)

目前是Racing King 180水冷(去年二月中買的)

ABS版與ABS加行車紀錄版官網有介紹

後避震堪用(兩根鐵棒);高速過彎會飄來飄去
目前是用K1-S無掛瓶

前叉太軟有改善
三角台有改善
空心變實心
黃金筷子變成橘色筷子

原廠胎輪胎勘用

目前是用登陸普(後輪),半熱融胎
前輪優耐力

輪框環保漆
只能用軟水沖
用高壓噴槍會讓漆面崩落變的跟狗啃一樣

坐奠應該有改善
目前是綃骨與重新拉皮

這一代好看多了
之前醜到爆

目前公里數6000

常常爬山路
油門順暢

有兩次怠速行進中熄火
剛牽時


行車紀錄器堪用
如果要好一點
應該另購

ABS應該粉實用
目前維一的遺憾是太早買...CCC

機車族的福因...ABS

聽說abs+行車紀錄器12萬4000

偶之前是10萬1000買的


allenhuang1971 wrote:


跟Racing 差異不大
停車空間


行車記錄器+ABS=109000

無行車記錄器=107000

都無=93000

是實際問到的價格,含牌險




lights0910 wrote:
行車記錄器+ABS=...(恕刪)


多6000,可以有ABS

真是越晚買越好
3C 產品也是一樣

有些人應該會幹歪了




allenhuang1971 wrote:
多6000,可以有A...(恕刪)


光陽比不上國際各大車廠,但是我覺得他們還蠻有想法的啦

雖然小白牌上ABS還是PGO最先,不過現在上行車紀錄器卻是光陽最先

如果畫質與手震再加強一下,我想國內車廠也有可能都跟進....

我大膽猜測未來光陽也有可能將這個行車紀錄器放在大車上

我是車主(無abs版) 今年三月底牽
里程約6300KM

保養上...
機油交換量為1公升/齒輪油120cc
(兩陽的125/150大多0.8升)
自行diy的售價請參考拍賣網或各大材料行
每回機油更換時
巡一下副水箱水位就好

每月油錢看你騎多遠(....廢話)
個人油耗很少低於35km/L過
最差還有32(雙載85+100kg 中壢台北走二省道)
這是傳動自己配過的成績
建議吃98 明顯轉好騎+省油
但震動感比95稍麻

個人還滿推這台
180cc 車身也不會太大台
(跟滿街跑的雷霆幾乎一樣)
買車之前有騎過S妹
感覺沒啥亮點 頓重又沒啥力
舒適度也沒RCK優
路途長一點 腰跟屁股酸很快..
下弔架在過彎時遇路面起伏
後半身的左右偏擺
讓人心虛+害怕程度更勝RCK

但RCK動力普普 不要太期待
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