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想購入NK龍請教各位~

因為小弟我沒有騎過擋車(之前有借朋友的擋車騎過
1.我想問國際檔要如何打檔(朋友的是循環檔,有爬過文但還是不太了解
1→N→2→3→4→5 正常不都是N→1→2→3→4→5嗎?
2.目前NK龍新購入需要注意什麼嗎?
3.有想到什麼在提問(哈哈~
2014-04-15 11:29 發佈
文章關鍵字 NK龍
國際5檔 1-N-2-3-4-5(往復式)
起步下踩一檔,爾後換檔都用腳背往上勾,
N檔介於1檔跟2檔之間!!
降檔就用踩的.

心臟放給他大顆就對了!!
車很重,牽車小心!
降檔事5→4→3→2→1→N還是5→4→3→2→N→1
z20020622 wrote:
5→4→3→2→N→1


退檔是5→4→3→2→N→1是這樣沒錯

不過看你是要2到N
還是2降1再N~~~~~~...不過很少人會這樣入N檔

理論上來說
N-1-2-3-4-5...這種是循環檔
也就是說每踩「一」下就會進一檔
每勾一下就會退一檔
踩到五檔(看你買的那台車最高速幾檔)再踩一下就會回到空檔(也就是N)

而酷龍則是
1-N-2-3-4-5...這種是國際檔
也就是說
1檔要進到2檔是勾一下
而1檔要進空檔是勾半下
以此類推
如果2檔要退到1檔是踩一下
2檔要退到N檔是踩半下

然後國際檔的好處是當你打到最高速的檔再勾一下是無法進檔的(因為沒檔位了)
於此免除忘記打到幾檔又不小心打回空檔的事情發生XD
國際檔是:
N檔踩變1檔>勾"到底"變2檔(勾一半就回N檔)>再勾就變3檔>再勾變4檔>再勾變5檔
接下要退檔就是一直踩>踩回2檔後再踩半格就是N檔>踩到底就回1檔

不知道這樣有沒有解釋清楚

z20020622 wrote:
→4→5 正常不都是N→1→2→3→4→5嗎?
2.目前NK龍新購入需要注


其實原廠 應該算

N>2>3>4>5

1檔根2檔幾乎一樣 根本沒差別


我照正常打檔方式騎

結果3萬KM 2檔齒就被我騎到崩了


我也不知道為什麼 聽很多車主說這是通病

因為1檔幾乎=2檔

導致爬山2檔轉速太高 進3檔 3黨又不夠力 會掉轉

導致2檔常常高轉 容易磨損加速

RROY wrote:
其實原廠 應該算N...(恕刪)


我也習慣直接2檔起步了
1檔幾乎沒用到
除非斜坡起步
http://www.wretch.cc/blog/wedding0320 珍藏記憶
1.國際檔入N檔需要熟練一下,就這樣!沒啥困難的!
2.買NK超級建議你去買T2,因為很快就會動力不足想要換...
(本人是NK車主)
3.想問啥有好多可以爬文!當然不是這邊!

herokyle wrote:
1.國際檔入N檔需要...(恕刪)


T1跟T2的後座真的太高了!
因為我會載人~太高又不行!
我算是順順騎不騎快~速克達騎快嚇到了~現在都不敢騎快了!
至於你的意見我會考慮~3Q
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