因為小弟我沒有騎過擋車(之前有借朋友的擋車騎過1.我想問國際檔要如何打檔(朋友的是循環檔,有爬過文但還是不太了解1→N→2→3→4→5 正常不都是N→1→2→3→4→5嗎?2.目前NK龍新購入需要注意什麼嗎?3.有想到什麼在提問(哈哈~
理論上來說N-1-2-3-4-5...這種是循環檔也就是說每踩「一」下就會進一檔每勾一下就會退一檔踩到五檔(看你買的那台車最高速幾檔)再踩一下就會回到空檔(也就是N)而酷龍則是1-N-2-3-4-5...這種是國際檔也就是說1檔要進到2檔是勾一下而1檔要進空檔是勾半下以此類推如果2檔要退到1檔是踩一下2檔要退到N檔是踩半下然後國際檔的好處是當你打到最高速的檔再勾一下是無法進檔的(因為沒檔位了)於此免除忘記打到幾檔又不小心打回空檔的事情發生XD
z20020622 wrote:→4→5 正常不都是N→1→2→3→4→5嗎?2.目前NK龍新購入需要注 其實原廠 應該算N>2>3>4>51檔根2檔幾乎一樣 根本沒差別我照正常打檔方式騎結果3萬KM 2檔齒就被我騎到崩了我也不知道為什麼 聽很多車主說這是通病因為1檔幾乎=2檔導致爬山2檔轉速太高 進3檔 3黨又不夠力 會掉轉導致2檔常常高轉 容易磨損加速
herokyle wrote:1.國際檔入N檔需要...(恕刪) T1跟T2的後座真的太高了!因為我會載人~太高又不行!我算是順順騎不騎快~速克達騎快嚇到了~現在都不敢騎快了!至於你的意見我會考慮~3Q