想請問GP125怠速時的轉速問題,謝謝。

我前陣子機車一直出狀況,
騎車騎到一半熄火發不動,
在異地找了間沒營業門半開的yamaha車行
師傅說是電池的問題,換了就好
也就傻傻的換了電池

但我騎回家的路上還是熄了火
自已在外環道的路邊拆車廂來看
發現是火星塞的帽套鬆了
騎一騎就會自已鬆開
後來用150塊換了帽套解決

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又覺得之前催油門,車速變快時,
還會突然慢下來,再重新催又可以變快(?)
停紅燈怠速時還會熄火

就找了家附近的kymco經銷商幫忙看
店家說是副廠空氣濾淨器跟火星塞的問題

換完之後覺得紅燈怠速熄火的問題還是沒解
所以前天又去了一趟機車行

車行說是高壓線圈故障,時好時壞不穩定
於是又花了800塊換掉它

這兩天也沒有再出現怠速熄火的問題
事情好像解決了
但總覺得怠速的轉速2200rpm好像偏高


想請問大家,2006.11出廠的車
這樣的轉速算是正常的嗎?
查了一下網路,好像都是說1850rpm上下為正常
但那是指新車吧?舊車也適用嗎?謝謝。
2014-02-10 10:14 發佈
文章關鍵字 GP125 轉速問題
怠速可以自己調
馬桶裡的蓋子用一字起子翹開
裡頭就是化油器了
再拿十字逆時針轉個1/8~1/4圈怠速就會下降了
如果不會請直接騎去車行
調這個小兒科不用1分鐘就搞定絕大多數不會收你錢
謝謝大大的回覆

所以怠速這麼高,應該跟我原本怠速熄火無關囉?

因為總覺得會不會是把怠速調高才變得不會熄火
換個高壓線圈只是晃子?(抱歉,我邪惡了...)


dontworry wrote:
怠速可以自己調
馬桶...(恕刪)

chiupochien wrote:
謝謝大大的回覆

所...(恕刪)


如果車子還是有問題
那基本上怠速調高到2200也照樣會熄
怠速我也調2200左右
發車比較好發
畢竟車子也有點年齡了
還有建議空濾要使用正廠的
副廠過率效果很差
之前拆過我朋友的副廠空濾
裡面很多粉塵...
哦哦哦,是醬子呀,我安心許多,哈~~~

空濾上次店家就換成原廠的了,所以應該還可以撐著用
謝謝大大的經驗談囉~~~
大大我是vp(車頭和gp不一樣而以)也是06年底的車化油版的.兩年前只要車子一騎到六七十以上過沒多久後遇到紅綠燈停下來後就會熄火,要發動也不好發也常在換油時和老闆敘訴過但老闆說因為不確定是否回引擎或汽缸的問題所以不敢貿然幫我拆畢竟要耗不少心力時間吧!!也怕拆了卻不是引擎或汽缸有問題而多浪費了時間和心力.後來有一次就在路上完全熄火也完全發不動了但我確定的是我的電池是有電的沒壞的(因為剛換不久)後來老闆來扥車回去修理就說原來之前是氣門就不密閉了所以我才會有熄火的情況.那次就把氣門和汽缸一起換一換之後到現在快一年了車子也沒有之前熄火的情況了也變的很好騎了可能是換汽缸的關係吧!!只是你可以先從氣門開始抓因為當初我的vp是汽門確定壞掉汽缸部分是我自己提議老闆另外幫我換的因為我覺得現在機車太貴了所以想說先多花一些錢換汽缸加上正常保養的情況下讓車子可以騎更久這樣就不用那麼早換機車了
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