關於G4傳動+保養問題

我的是06年化油G4,現在里程約30000公里,15000公里的時候有改過傳動

(離合器 碗公 大彈簧 普利珠)--->我大概只記得這些,彈簧,珠子規格

我也忘了,車行是說改起中速,一開始我感覺起步也只比原廠快一些,

感覺轉速明顯拉高,起步都會到6000rpm,之後6000rpm時速為50KM**

**7000rpm時速為60KM** **8000rpm時速為70KM**跟原廠比的話

騎起來很耗油,原廠大概就6000rpm時速為60KM** **7000rpm時速為70KM**.....以此類推,

我比較在意是轉速,感覺拉高轉速度卻沒帶出來,而且很耗油!!

改傳動不就是要比原廠底轉速換來較高的速度嗎,不曉得是不是被車行坑了,

想請問各位可以先從較便宜的普利珠(加重)下手嗎,還是大家有其他建議??

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G4騎了30000公里了到現在還沒吃機油(有點意外= =),小問題就是冷車

發動的話很容易熄火,都要重催一下才不會熄火,重摧後轉速約1900~2200之間

很穩定,到目前只換過一次火星塞,化油器沒洗過,皮帶也沒換過,電池換過一顆,

最近是想換高壓線圈+矽導線+NGK火星塞,不知道可不可以改善熄火的問題??

還有就是化油器一定要清洗嗎,皮帶是X萬公里要更換,還有哪些需更換請告知!!

**日常保養就機油1000KM換+每3,6,9000KM換齒輪油+空濾,都自己換**


2014-01-03 15:34 發佈
小弟我G4也是06年N-SR 陶缸板

里程快8萬多公里----之間換中古儀表所以加減算

皮帶我之前20000公里換一條-----現在不知己公里

珠子換原廠設定14克

大彈簧是G5 150

唯一只有小彈簧和離合器題片沒換

化油氣我有洗過一次,感覺還好

油耗我麻痺了....油價太貴
改回原廠最好騎!你只需要改離合器碗公即可!
建議整個換回原廠比較耐用
我會推薦你用噴射版的普利珠(12.5g,紫心)
需要料號的話在PM跟我講
我的傳動零件3萬時換過皮帶跟普利珠
其他都是原廠
現在里程數已經來到4.7萬
預計5萬時先換皮帶和普利珠
順便檢查其他東西是否要更換
我也支持原廠
我G4打算換 G6離合器蹄片(有在小老婆爬文說可裝)
變成14克+G5 150大彈簧+G6離合器蹄片
這樣也算是換原廠品?
我自己也有台03年的G4
一直以來也是改裝過很多東西
說真的改傳動真的是看人騎
有些人喜歡改高轉速有些人不喜歡
真的要慢慢去試出自己的調調
至於有人提到的耐用
坦白說用了這麼多組傳動
就前普利組跟碗公來說
我個人覺得MTRT的比原廠的還耐用
春有百花秋有月,夏有涼風冬有雪,若無閒事掛心頭,便是人間好時節!
其實原廠只有離合器碗公不好用,因為會打滑!其餘原廠來看,轉速不過高,只要抓力夠,也可以有被拖著走的感覺!我改過好多組盤,最後還是原廠好用,尾速也漂亮,最現行,改裝通常都只是拉轉來提昇,但是引擎非常吵!
全部換回正原廠就好,話說普利盤偷輕,輕珠,長軌道.
如果這麼好用原廠怎會不懂得用???
原廠養這麼多人難道都不懂得怎麼用嗎?
車子設計什麼取向就這樣用就好,最省最好養.
因為已經經過精密的計算了...

除了吃機油以外~"~

coolboypeter wrote:
全部換回正原廠就好,話說普利盤偷輕,輕珠,長軌道.
如果這麼好用原廠怎會不懂得用???
原廠養這麼多人難道都不懂得怎麼用嗎?
車子設計什麼取向就這樣用就好,最省最好養.
因為已經經過精密的計算了...

除了吃機油以外~"~


看到你說的除了吃機油以外讓我噗嗤的笑了出來
的確真的如此
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