[分享]Kymco老金勇變身記(PS:圖多，90P)

前因就不詳說了，大綱就是親戚託我要把老金勇變安全、好騎還要帶點嚇趴~!

讓我們直接近到看圖說故事唄~!

最一開始的模樣(整車)


引擎


後搖臂


鏈條蓋(因為是海邊的機車，所以都塗滿了防鏽金漆)


左半部(基本上在海邊的機車，都會塗這個，速可達/檔車都一樣)


醜醜的前輪系統外加超沒力小鼓煞


老氣的儀表


左開關組


右開關組


車頭來一張


----------------------------------------------------------------
接下來就是整理過程啦~!

第一步當然是先將整車分解，引擎落下


拆光光


前叉總成也卸下吧~!


後搖臂(都銹了)


再來就是除銹、噴漆囉(因為找不到噴砂廠，只好出動砂輪機了


磨磨磨


差不多這種程度吧~!


後搖臂先完工(消光黑)


接著是為了這次較完整的噴漆，網路上買了一堆噴師傅冷烤漆，也是我最愛用的，質感很棒


車架吊豬肉


記得先用香蕉水擦擦，去去油漬，最好再搭配碟盤清潔劑，千萬不要用化清，因為那是油性的

，到時後上漆時會想哭XD


噴之前先用火雞烤烤吧~!把一些雜質、油脂燒掉，也讓表面更好咬漆


登登~!上了N層的冷烤漆，整車台約莫用了兩罐半，這次選用的顏色是我喜歡的裕隆鎢鋼黑


挺不賴的吧XD


接下來就是把那醜陋的來源去除了


整顆引擎都要去漆






用的就是這"強力去漆劑"，使用時請小心小心，不要噴濺到自己，因為他有強烈的

腐蝕性，噴到會有刺痛灼熱感。最好是著橡皮手套~!


放置一段時間，鋁本體就出現了


車架烤漆乾了，準備開始組裝


珠碗清潔後，重新抹上牛油


先上前叉總成


預組完成，這次選用的KTR前輪系統，直上~!但前叉有比較長，建議降前叉或削短


後搖臂預組


討厭的漆終於消失了，露出原來的樣子


還是使用砂輪機拋光(不上漆也美啊Bling Bling~!


另一邊也是


引擎下半部軸箱的部分，選用的顏色是裕隆冰鑽銀


把不想噴的地方遮好


這顏色超棒的啦~!(上漆之前也請記得油漬的清潔喔~!)


接下來就換汽缸、缸頭


這部分就不建議用冷烤漆了，因為溫度比較高!我是選用排氣管的耐熱漆(消光黑)


跟KTR前叉總成一起在拍賣買回的，前叉超級漂亮，一點銹都沒有，

但是這卡鉗就....得清潔一下了


因為親戚嫌車沒尾速，所以後齒盤總成，選用了原廠39T(原車是41T)


引擎也給吊上，一個人上引擎，真的很累@@


輪圈的部分，要重新編框，所以就舊哈姆拆掉，直接砂輪機切啦~!


切切切


後41T齒盤


全新前後鋼絲框，前2.15*17、後2.75*17，這樣配比例很棒啊~!兼顧穩定性和導向性，

很多人改裝都用前2.5後3.5，不過我覺得這樣太重拖，純視覺效果~


後哈姆也給他重新上漆


再等編好框的時間，先來把油箱重噴




先前提到的碟盤清潔劑，乾性的，所以對咬漆不影響


接下來就是把引擎系統復原，因為原先的化油器(CVK24掛了)，所以去殺了KTR(CVK26)


一些管線、導線接回


前後框編好囉~!前哈姆是用KTR的，鋼絲網路買的(185mm)，後輪使用原金勇哈姆和金勇鋼絲)

不過當初沒注意到，金勇的鋼絲是鍍五彩(冏~~) PS:編框超便宜的喔!彰化有需要的朋友

在PM我吧~!




橡皮也都換新的


漸漸的組裝回去，後避震也是用KTR的，因為親戚嫌原本過彎容易磨腳踏。前後避震加高

，傾角多很多了~


引擎系統也完成


右側拍一張(建議想跟我一樣自己這樣翻新的人，在拆的時候，一定要編拆編拍照記錄，

不然很容易忘記原本誰放哪個位置，除非你有超絕對自信和記憶力)


中場來張比一比


原先鏈條蓋上蓋造型就不錯看了，稍微整理繼續使用


一樣噴上冰鑽銀


輪胎選用G558，抓地力算是不錯


內胎也換新的，件搭配外胎尺寸選小1~2個尺寸的。譬如現在我前輪用90/90-17

，所以我選了3.00-17的內胎，英制公制就自己去換算吧~!


後輪預組


前輪系統完成


因為避震器加高了，原本後搖臂的後腳踏鎖點會擋到，所以去加焊了角鐵


去殺了FZR後腳踏一對，品相挺好的，烤漆都免了


左右都要焊


------------------------------------------------------------------
因為照片真的很多，所以有些細節就沒PO囉~!到這邊車子其實已經差不多完成了，

我們就直接欣賞完工照吧~!

看起來是不是好看多了


引擎(全新原廠排氣管)


後搖臂、腳踏


前輪系統:勁土除、KTR前叉、KTR煞車系統、野狼碟盤(KTR、NSR、野狼..一堆車共用)


車頭


另一邊


原本燈耳不能用，買了KOSO最便宜的通用型


KTR原廠油封鍊，要自行加長喔~!金勇比KTR長


把手總成


鏡頭拉遠~!(麻煩的就是這KTR左右開關組，查線、接線~快瘋了@@)


原本的老鷹STOP後土除，我覺得很帥，就繼續留著了


--------------------------------------------------------------------------
以上，抱歉圖有點多啦

PS:這次前前後後花了兩個月時間吧~!在加上備料的前置作業可能就不止了，沒辦法~平常還要上班。

謝謝收看~