我的車鐵克諾150
9年車,里程48K增加中
機油從買車以來就一直是自己換
也都固定用同一支
吃機油是幾乎一開始就有
但漸漸的越來越嚴重
里程大概四萬以後大概騎個300公里就要先加200CC直到1000換機油
就這樣一直持續到最近.....
咦!!!!不吃機油了!?
由於油量都還在機油尺的中間,所以就沒有再去加
直到今天換機油前再次確定,還在中間!!
但是漏下來的量
目測只有400CC..............
然後漏完要加新機油
加到快完的時候忽然發現
天殺的!!!!!!!機油流了滿地
機油孔已經滿到漏出來了.............
後來又大概抽了近100CC出來
加上流到地上的合起來應該有兩百多CC
為何會這樣????
油泥???
這樣是不是要拆引擎大修了???
sbi88 wrote:
我的車鐵克諾150 ...(恕刪)
這真的滿鮮的....將近400cc左右油泥！？
但的確是有差不多質量的東西在曲軸箱裡是一定的
真的建議去大修，畢竟也9年了的車子，軸承、內鍊等零件
也該換了（雖然里程才不到5萬...）
話說你騎九年的里程才我的一半多一點...
應該是比較少用吧？
若你想好好得將她維持下去，陪你度過下一個9年，很歡迎
來此： ~GT 鐵克諾 GT~
這裡是小鐵的家族，裡面有許多好心的車友以及神人可以幫你！
)
sbi88 wrote:
其實幾乎天天都有在騎...(恕刪)
騎120Km不熄火其實沒什麼，我之前環島每天至少跑300Km以上
轉速維持在6800～7400間的高轉，油溫也不過9X度，缸頭維持在
97度左右，這一趟下來車子也還好好得沒燒掉！
機車引擎雖精緻度不如汽車但也沒這麼差，放心！
拆到汽缸就一定是拆引擎呀！更別說是曲軸了，拆到曲軸連引擎
本體都分開了！
建議若要大修的話，除了換氣缸活塞外，也要檢查凸輪軸及鳥嘴是
否有磨損、曲軸拿去整理並更換新的軸承（最好指名NTN或SKF）、
內鍊以及機油泵補鏈條一併更換、最好連齒輪箱裡的6顆軸承也一併
更換掉、引擎襯套也更新、化油器清洗（負壓膜更換）.....這樣零
零總總弄下來應該會花到15000～20000之間，但核心零件全部是新
的，幾乎同等一台新車，也可以再次陪你個10年！
可以請您大修時去拍幾張照，之後PO上來嗎？
因為我也很好奇引擎裡到底積了什麼怪東西...
（雖然說應該就是油泥了），但油泥發生的機會應該是車子很
少動才會這樣，不然就是用到品質很差的油了吧？
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