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G6試乘之我見

我是一個擁有七年勁戰的車主,最近因為車子零件、耗材進入更換週期,動力也漸漸不能滿足我(其實是體重增加了),因此漸漸開始在物色下一台坐騎。
接收到G6將上市的消息我是期待的,相較於山葉他有150CC車種可選擇,於是我出現於今日的試乘會。
今日的試乘會坦白說,讓一個有意購買車子的消費者很失望,看不出來G6是該車廠給予高度重視的產品,我認為只是該車廠搶上市撈錢的產品,完全沒有全國第一大廠的風範,試乘會辦的猶如車友會,看看停車場幾乎都是K牌的車主,不知道在試乘完畢後,他們對於G6的進化給予多少分?
  在現場幾乎看不到光陽原廠研發人員或專業技師在現場協助車友們解說,甚至於分析該機種較舊款或他牌的優勢與數據,僅有工讀生在現場維持活動的秩序,show girl敬業的不定時撥放禱文..擁有v.a.c.s.新戰斧引擎,新五爪輪框,等等…反覆播送。
既然開放試乘就該讓車友試個夠,讓有意購買的人了解商品優勢、性能。經常在電視上看到副總強調有多好的性能有多強大的自信,為何僅能讓車友僅能在來回兩百米的直線+少許灣道試乘一趟? 125/150cc似乎僅能二選一,唉…敗興而歸。
那麼說一下我試乘的感覺好了,在車身穩定度上老實說比我7年老勁戰還差點,起步時離合器有點抓不住碗公,抖抖抖,曾爬文看到很多G5新車主就有此問題,今天總算開了眼界。外觀部分見仁見智,質感是有待加強,車殼修邊做的不太好,不像一台要價八萬左右的品質。
我覺得歷代G系列還是G3最好看,從G4以後違和感愈來愈重。G6較前代也僅多個閥門換個造型,售價還比前代貴這麼多,其實也不必搞前三千名預購送精品,精品不是人人都需要,你只要定價比G5低,我相信一定會從預購變搶購,來現場試駕的車友當場下訂給予驚喜價,一定可以衝不少業績的。

轉貼當天車友試乘影片,就知安排路線有多鳥,這樣的路試有消費者會買單的請舉手,有板友提及尚未提及優點,嗯~ 動力是有比較強,畢竟是150cc。

2013-01-05 23:32 發佈
文章關鍵字 G6 我見
感謝分享,把去試乘現場讓大家知
其實不用做到你所說的那一切,它就可以賣得很好了。
那又為何要做那些呢?
我想到就打,看就打,無聊就打,不照三餐打只求分秒快樂的打,起床也打,睡前也打,半夢半醒又要打
要賺錢一種是衝量薄利多銷,一種是拉高利潤
或許有少部份人因為比g5便宜而買,但也很多人還是不會買
因為車商看衰車市,要靠拉高利潤來維持盈餘
一方面想買的人還是會買
光陽辦活動
一向都是半調子
剛開始就會規定一些有的沒的規則
例如安全帽
一開始要求起碼半罩
到最後
連瓜皮
沒安全帽的都能試乘
動線雜亂
完全感受不到試乘的意思
只是一些K牌軍胡搞瞎搞
"好像"就是"好像" 台灣"假大陸人"只會講"貌似" 貌似個鬼啦...... "立馬"... 馬上就是馬上 立什麼馬....

詹文華 wrote:
我是一個擁有七年勁戰...(恕刪)



不意外



光陽讓我喜歡的只是料錢比較平價然後比三陽的耐




但最近一些網友喜歡的料(刺機跟N3上面的料)都不好買
光陽這次規劃是有點不理想

1.排隊都沒人告知那邊是125和150,一堆人都排到125去
2.填一張單子只能試騎了一次,所以我填了4張,看樣子我中獎率大增
3.125上場前要有安全配件才可試車,但150卻不用.....
4.不過150車我騎覺得快跟地瓜一樣快了,但現場居然沒有灰色車展示(雖說紅色車很好看!)
5.現場車發現,使用中柱架時,腳會刮傷傳動亮面外殼
6.原本想現場訂車,但工作人員告知下午才有經銷商來...因為要幫老總充人氣
7.價格太高,150若能低於8萬塊,我馬上掏錢
每個人的感受不同吧~
我覺得操控跟穩定比競戰好很多耶

馬力就更不用說了...

詹文華 wrote:
我是一個擁有七年勁戰...(恕刪)

詹文華 wrote:
我是一個擁有七年勁戰...(恕刪)


依樓主敘述

真是low到極點
├愛像是什麼┼只能用人生百態去看待┤
G6加速很順暢,坐起來很舒服
比勁戰好很多,剎車前後平衡表現也不錯

G6轉速表很鳥,根本不知道轉速多少,只知道衝到黃色區,為最大扭力區
像是換檔提示燈號,但又不能手動換檔
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