昨天我在友站看到一篇文章
覺得他的論點有點奇怪，底下是疑惑的地方
現在光陽的車全部都改用鋁合金汽缸,鋁合金這種材質的密度較傳統鑄鐵引擎的密度小(之前打錯,謝謝有人糾正...),所以新車會"吸"機油,當引擎吸到一個飽和度以後就不會了!
所以現在不管是汽車或機車大多都使用鋁合金汽缸! 所以其實會吃機油這真的不只是光陽一家車廠的問題而已,請各位騎y牌和s牌的大大定期檢查你的機油量吧!鋁合金汽缸的新車會都會"吸油的!!!
所以是使用鋁合金氣缸的多多少少都會吃機油是嗎?
在我認為汽缸會吸機油這點還滿特別的
我的GP也是受害者之一，往事真的很不想再提起
底下是該文章的連結，有興趣的網友可以點進去看看總文
光陽的車吃機油是否僅是迷思
yaya1207 wrote:
所以現在不管是汽車或機車大多都使用鋁合金汽缸!
在機油的API規範中，本來就有一個「自耗性」的指標，也可以當做失油率
不是吃機油，而是機油受熱使用後會有的自然耗損，會導致機油油量減少
機油工作溫度越高，這種自然耗損就越明顯
（不知道這種耗損是溫度導致油泥的產生，還是機油添加物的耗損，沒查到相關文章說明）
API等級越高的，機油自耗性越低，耐用度跟保護性也跟著提高
這表示同一個引擎環境之下，機油的自然耗損應該是SN<SM<SL<SJ<SH
曾經看過某廠牌機油，瓶身特別標註自耗性較大，要車主注意機油量
現在汽車引擎使用鋁合金，比較大的原因是為了減輕重量，換來較佳的油耗
也是為了油耗，很多新車引擎的工作溫度都提高，間接也導致機油自耗性提高、失油量提高了
（以前汽車引擎水冷大多是設定在80～90度循環，現在很多新車是設定105度左右循環）
當過兵都知道，65K2步槍的槍管可以擦到「看起來很油、摸起來不油」的境界，就是吸油
但是這種所謂吸油的量非常非常少，不過就是1滴2滴而已
用這種現象來解釋鋁合金吸油...."笑"果是還不錯啦～太牽強了~
我不收PM、我不看PM、有事不要PM我
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