四期噴射G3 節流閥清洗

穿山甲

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樓主

2011-05-28 14:50

引擎編號SJ25AB，55000公里
怠速熄火，天候不好時越嚴重，引擎燈亮了又滅
回油熄火
耗油
無法自行檢測，所以猜測節流閥太髒

1 解開電源，馬桶下的全貌
四期噴射G3 節流閥清洗

2 有三個接頭要拔下來，油門線也要
四期噴射G3 節流閥清洗

3 岐管這頭，是蠻髒的
四期噴射G3 節流閥清洗

4 空濾這頭

5 噴入泡沬式的化油器清街潔劑
四期噴射G3 節流閥清洗

6 發現清潔劑似乎會流入旁邊這顆黑色的東西(連接節氣閥門的兩頭)，所以拆下來。
四期噴射G3 節流閥清洗

7 清潔擦拭後

8 進氣岐管也有油污，只有稍微擦拭
四期噴射G3 節流閥清洗

岐管有想要清潔，不過要拆的東西也不少，所以作罷，殘念。

節氣閥裝回後通電，發動後怠速熄火與回油熄火的問題得到改善，有些幸運。
由於是第一次自行清潔，花了較長的時間，約1個半小時。
感謝網路上類似的發文

2011-05-28 14:50 發佈

文章關鍵字 G3 節流閥清洗

AURORA_PART1

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2樓

2011-05-28 16:13

怠速不穩,一般都怠速感知有問題+怠速感知管路有髒造成怠速進氣不順,清潔後一般都會回歸正常
節流閥上電子零件不可噴到藥劑
自己的V125也是這樣DIY清潔後就正常,不用接電腦自己本身會校正,不知噴射G3要接電腦歸零較正嗎?

dhc1473

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3樓

2011-05-28 16:52

怠速不穩,大多怠速閥問題...

按這裡檢視圖片

穿山甲

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樓主

2011-06-01 21:32

AURORA_PART1 wrote:
怠速不穩,一般都怠速...(恕刪)

dhc1473 wrote:
怠速不穩,大多怠速閥...(恕刪)

這兩天騎乘的結果，算正常，沒問題
算是運氣好，誤打誤撞

上網爬文後，有人建議直接對怠速閥體噴入清潔劑，
亦有人反對這樣搞，大概是擔心清潔劑的腐蝕性吧。

電腦歸零這問題讓人納悶，不過目前騎乘沒什麼狀況，所以不管它。
打電話問過士林與板橋總經銷，結果不太一樣。

題外話，我有台自排的汽車，行車電腦裡有學習程式，
如果我要歸零或重設，只要將電源線卸下來，一段時間過後再通電就能歸零。
而國內的噴射機車可能或許比較厲害，需要回車行重設，
哀，說不上來的感覺。

sman0000

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5樓

2011-06-01 22:35

ECU跟節流閥整合在一起的藥劑才不能直接噴
直接噴有可能損壞進氣壓度壓力感知器

怠速不穩不見得是怠速空氣旁通閥的問題
節流閥積碳也會
尤其是西門子系統更明顯
整合型的不需清潔怠速空氣旁通閥只需清潔節流閥

圖6的怠速旁通閥
要在發動的狀況下清潔才會乾淨
發動引擎
拆下怠速空氣旁通閥至空氣濾清器端
噴藥劑進怠速空氣旁通閥
加一點點油門減少怠速空氣旁通閥開度比較不會熄火
清完怠速空氣旁通閥再清節流閥

通常進氣量改變之後(清節流閥)
ECU在熱車後會自動學習怠速
但是有些車子熱車很久後還無法修正參數(怠速熄火)
這時候就需要接診斷器歸零了
所以清完節流閥不歸零也是ok的

怠速感知?怠速感知管路?
應該是怠速空氣旁通閥
跟節流閥體(油門位置或節流閥感知器)

穿山甲

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樓主

2011-06-01 23:50

sman0000 wrote:
圖6的怠速旁通閥
要在發動的狀況下清潔才會乾淨
發動引擎
拆下怠速空氣旁通閥至空氣濾清器端
噴藥劑進怠速空氣旁通閥
加一點點油門減少怠速空氣旁通閥開度比較不會熄火
清完怠速空氣旁通閥再清節流閥

受用，感謝了。

穿山甲

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樓主

2011-06-14 17:10

由於油耗不理想
92無鉛100元只跑了100km
所以對怠速空氣旁通閥做了清洗{採用sman大大的方式}
也清洗了噴油嘴
發動後有了怠速不穩的症狀，騎乘後依然
又上網爬了他站Nice大大的回文
解決了怠速問題，感謝Nice大大了。

全文如下

故障碼優先等級:
1時則引擎檢測燈每格0.3秒閃爍一次
2時則引擎檢測燈長亮
3時則引擎檢測燈不亮

手動顯示故障碼
1.將油門全開並保持住。
2.打開主電源開關(Key On)引擎檢測燈亮起2秒後熄滅。(不需發動)
3.等到引擎檢測燈在次亮起時放開油門。
4.引擎檢測燈開始輸出故障碼(以閃爍方式，故障碼1則閃1次ˋ故障碼2則閃2次...依此類推)
5.每個故障碼間相隔8秒；當所有故障碼顯示完畢後將重複循環。
6.讓故障歷史碼顯示週期重複5次後，故障歷史將被清除(RESET)。

適用於四期噴射車(無O2sensor)
燈號閃爍碼故障代碼故障碼內容優先等級備註
1 P0217 引擎溫度過高 1
　
2 P0335 區軸位置感知器或電路異常 2
　
3 P1120 節流閥位置感知器怠速設定值異常 2
　
4 P1121 節流閥位置感知器輸出範圍異常 2
　
5 P1122 節流閥位置感知器轉動速度異常 2
　
6 P0560 電瓶電壓異常 1
　
7 P0110 進氣溫度感知器或電路異常 2
　
8 P0410 怠速空氣旁通閥或電路異常 2
　
9 P0505 怠速空氣旁通量控制範圍異常 2
　
10 P0251 燃油噴嘴或電路異常 2
　
11 P0350 點火線圈或電路異常 2
　
12 P0230 燃油幫浦繼電器或電路異常 2
　
13 P0219 引擎轉速超過上限 2 極速限制

14 P1560 感知器電源供應異常 2
　
15 P0700 引擎起動轉速超過CVT咬合上限 2 強制引擎停止

16 P0115 汽缸頭溫度感知器或電路異常 2
　
17 P1561 溫度錶電路異常 2 目前不使用

18 P0650 引擎檢測燈(MIL)或電路異常 3
　
19 P1410 CO調整電位計或電路異常 2 目前不使用

20 P0105 大氣壓力感知器或電路異常 2
　
21 P1110 轉倒感知器或電路異常 2
　

[ 本文最後由 Nice 於 2007-6-6 22:40 編輯 ]

四期 噴射G3 節流閥清洗

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