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2010年式 KYMCO VENOX 250 Fi 故障的八卦

說壞些什麼、換過哪些東西我先大概講一下好了{這篇文章到時候會重新編輯過}

若需要故障的影片,等晚上回來我在PO上來好了

(可以聽看看濕式離合器也有乾式離合器的美妙聲音喔,可惜聲音不是從離合器那邊發出來,而是從前缸...)

故障燈亮過

兩短(曲軸感知器)

三短(凸輪軸感知器)

六短(?????)

一長八短(?????)

三長八短(前缸含氧加熱器)

東西換過如下:

(1)曲軸感知器

(2)前缸含氧感知器

(3)電腦ECU

(4)機油泵定位插銷

目前問題:

(1)時常亮故障碼2短

(2)有一定的機會(50%)在騎乘時故障燈恆亮

(3)故障燈恆亮過後就會閃一長八短

(4)前缸凸輪軸故障,以至於鐵屑導致前缸氣缸、活塞、活塞環整個完蛋

(5)一檔、二檔容易跳回空檔

我想這樣的故事應該是還滿精彩的

晚一點我會把文章寫好並且連影片、照片一起PO出來讓大家好好瞭解光陽的品質

PS:車子99.7.29出廠、99.7.29領牌喔

今天送修里程:7315KM
2010-12-13 13:46 發佈
建議大大可以打電話去跟柯副總聊聊這一攤要怎麼喬
I come from the Republic of China,ROC Army AirBorne Paratroops 忠義驃悍 勇猛頑強
其實我也滿想撥電話給他看他要怎麼跟我瞧
我補充兩點,
一個是三長三短,不過我都不管它
一個是有時發車會覺得軟軟的沒力,斷電重發就可以解決
(我都滑行→空檔→熄火(斷電開關先關閉在打開)→然後入檔推動引擎,就可以正常行駛)
故障燈我都無視了,三長八短,兩短也碰過

不過里程數過了7000後,倒是沒有一二檔跳回空檔的情形,可能磨合完或是比較習慣用點力打檔的關係吧
現在差不多買一年了,里程數近萬,電鍍品還沒有生鏽的情形
打算繼續在兩年保固內操它看看可以操出什麼問題吧
其實故障燈我基本上也當沒看到

只是只要車子催起來鈍鈍的,甚至有時候會感覺吃不太到油,這時候就會伴隨著故障燈恆亮以及一長八短的問題出現

這個問題就算我換過ECU還是沒有辦法解決,甚至後來換了O2 sensor 以後暫時得到解決,但過了兩個禮拜問題依舊

結果最終得到的答案卻是掛引擎,這實在叫人...

唉,算了,晚上我會把文章、影片、照片整理整理然後全部PO上網,到時候再看看這就是光陽的品質

狂隼 wrote:
上網,到時候再看看這就是光陽的品質


樓主,您的標題太溫和,建議改成 "柯董,您要的挑戰在這裡".

包準,光陽的業代人員一定進您蓋的這樓來看,小業代上報公司,

您的案子才能上達光陽高層的天聽.,


吵著要糖的小孩,才會有糖吃丫....




狂隼 wrote:
上網,到時候再看看這就是光陽的品質


樓主,您的標題太溫和,建議改成 "柯董,您要的挑戰在這裡".

包準,光陽的業代人員一定進您蓋的這樓來看,小業代上報公司,

您的案子才能上達光陽高層的天聽.,


吵著要糖的小孩,才會有糖吃丫....



我30年的老車也沒這麼多毛病

幸好那時沒衝動買這輛400級車身250引擎的福態美女~

狂隼 wrote:
說壞些什麼、換過哪些...(恕刪)

還好你不是買該品牌的熱門車款而發生這些問題,
不然我想肯定會有人跟你說『個案』、『車王』、『運氣差』!
在保固期內壞了這麼多零件

真讓人匪夷所思

有圖有真相

趕快把圖跟負責維修的師父秀出來吧

請支持正名運動,馬英九對外自稱中華台北,所以我們發言也要以中華台北自稱
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