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光陽newG5的行車恐怖經驗

文章有點長,請大大們體諒
發文無意取暖,只是將一個經驗分享給大家,順便想詢問高手們的意見
(目前後續仍在等待中...~"~)

小弟這台newG5 125cc,在今年7月中時牽回,是全新的領牌車
截至目前為止,騎了不到1200公里,大約1100多
300與1000公里時也依照手冊說明去做過保養
小弟不是玩家級的車主,也不改車,甚至都指名中油直營店加95無鉛汽油
購入G5其實就是為了代步,而且也是因為很喜歡G5的造型
但是卻數度發生差點驚死小弟的狀況

2010/12/11
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差不多今年10月起,小弟發現每次只要一騎車
黃色的引擎警示燈就持續亮個不停
本來一開始沒有特別注意,也牽去給老闆看過
(正巧,牽到老闆店裡車子就乖了,燈也滅了)
老闆回答說亮燈時代表車子不太順,發動之後一陣子就會順
現在沒亮就沒事了

好吧...小弟就這樣腦袋模模糊糊的把車又騎走了
從5個月騎不到1200公里就知道,小弟車很少在騎
一週大約騎一兩次,而且都騎不遠
加上市區車流量大,小弟的車速也不快,更沒有急加油門或猛殺煞車的情況
結果到了11月...

從11月開始,除了原本亮燈的問題持續存在
小弟發現油門開始非常不穩,明明手沒有在轉動油門
卻會發生頓一下、衝一下的問題
最恐怖的莫過於某次巔峰下班時刻,在高雄某個平交道路口等紅燈
綠燈一亮,用路人都加足馬力在前進時,小弟當然也是如此
忽然之間!
『噗!噗噗...噗噗噗......』
整個車子瞬間沒力!!引擎運轉也很不正常,像快熄火的那種狀況
理所當然車速跟著驟降,也被後方眾多急駛而來的車輛狂按喇叭
然後從我身邊緊急繞過去,當下趕緊打方向燈退至路邊
並且慢慢的騎回原購買車行處理

巧的是...小弟到車行時老闆正在服務別的客人,於是小弟把引擎先熄火
等到老闆來看時,剛發動,那亮燈又消失了
老闆說,目前沒有亮燈所以看起來是正常的,問我要不要再騎一下確認
小弟回答說OK,但是如果等等騎回家時又發生就會立刻回來
果然!才重新上路騎不到幾十公尺,在轉角路口燈又亮起來了
同時油門開始不穩,於是小弟騎回去請老闆處理,老闆也承諾說會負責到好

隔天晚上老闆打電話來說車子OK了
因為沒車小弟請母親帶著小弟去車行
老闆說,是因為內部的電腦板故障,已經幫我換全新的電腦板
而小弟的母親可能也是護子心切吧,請老闆保證車子不要再有這樣的問題,影響行車安全
否則將會要求換車,當時老闆也說好好好,會幫你處理到好

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修回來一週後,問題又發生,這次母親也坐在後座
忽然之間的車速變化把我母親嚇了一大跳,直說你幹嘛這樣騎車
小弟回答這問題跟上次一樣...燈,又亮起來了

後來開始特別上網尋找是否有相關的問題,以及光陽的品管等等討論
特別是看到某些個案是一直送修都修不好,最後認賠二手拋出等等
越看越毛,心想:我該不會是買到車王了吧...囧

因為跟車行老闆是舊識,加上老闆服務態度很好
在跟老闆先行報備後,我們向光陽原廠訴求更換同款新車的要求
不過在近一個星期,電話來回十數通的感想
覺得光陽真的很避重就輕呀...

當我們打電話給客服,提及這種問題,以及新車、里程數、安全等考量,希望換車時
客服人員都說好的,稍後/稍晚/隔天回覆您
但每次回電都二話不說的就提到幫您修車、幫您牽回,對於我們的訴求隻字未提
甚至某一次老闆打來時,直接說現在廠長在店裡,要去您家牽車
這...在沒經過客人同意就要這樣霸王硬上鉤嗎?
重點是...我們很怕修了再修還是一樣的問題怎麼辦,一旦被拖過保固
這對消費者不是更沒有保障嗎?
接著現在是不了了之的狀況...
母親甚至氣到說乾脆車子不要退錢,我們找別牌算了!
(小弟OS:可是老媽...台灣機車沒幾家啊...)

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我們家長期以來對光陽印象都很不錯
尤其是那台耐操、一擋擋十年的豪邁125,甚至伴隨小弟度過大學東跑西跑的時光
真是給人很大的信心
甚至在小弟購車前,母親也牽了一台化油so easy 100cc
看上的就是光陽的形象和全台大量布點的車行
再加上跟車行老闆認識許久,以前車子有問題也是他們在處理

短短不到1200公里,不改車、不飆車、只騎平地、堅持油品,甚至也不日曬(都停室內)
卻連連遇到這種如運氣不好會釀災的問題
現在小弟的車子擺在停車格內發呆,看了是心疼又不知所措
感覺G5都在說他好無聊,好想正常的出去兜兜風呀
不知道小弟現在到底該怎麼辦呢?是否能有相關經驗的大大們能指點一下呢?
小弟真的很怕一修再修車子問題還是無法解決呀~!


2010/12/13
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自上次與光陽降至冰點後,至今天為止光陽都毫無音訊
經01上高手們的建議,想說有問題還是交給光陽處理吧!
所以小弟只好自己打電話過去啦...(怎麼我變得這麼沒立場)
打電話給車行老闆後,老闆也很迅速的開著發財車來了
在今早11點的時候到小弟住所大樓來看車子
當時現場打開車子給老闆看警示燈的問題
也把過去的保養記錄、維護、車況都說分明

跟老闆聊了聊,提到我們的觀念
認為一台新車固然有保固,但是保固是拿來應急、處理突發的故障的
而不是因為有保固所以可以出問題一直反覆修卻修不好
屆時超過保固這不是更沒有保障了
老闆也表示認同,承認這樣確實會讓消費者很憂心

聊到最後準備將車牽回了,訴諸了一個重點:
經由網路許多的經驗分享獲知光陽近期的狀況,感到非常憂心
基於這些年來與老闆的交情,加上老闆也不是製造機車的人,不希望老闆為難
同意將車子再次交回光陽去處理,但是...
「要保證」這次維修,能夠完全解決這個問題

結果...沒想到老闆面有難色,說要回車行詢問廠長後再回覆我
現在是晚上6點了,還是等不到回音...
媽媽咪呀~已經同意光陽送回去維修了
只是要保證〝可以修好,不要再出狀況了(至少是保固內不能再次出問題吧?)〞
可是光陽的反應怎麼讓人感覺他們非常沒有自信呢
這實在是讓小弟心驚驚呀!
2010-12-11 17:56 發佈
產品買來就是要使用的
與其中柱立在那吃灰
就正常騎吧
真的又有問題就跑車行
自己要有解決問題的態度
畢竟是自己下決定買這台車的

了解得夠多
各牌的車或多或少總是會有一些狀況存在
抱怨或是護航的態度
也改變不了車子原先設計的優劣

這只是人生中的某台速克達
別想得太多

癢來癢去 wrote:
文章有點長,請大大們...(恕刪)


這樣真的很危險...應該有感覺膀胱無力吧

台灣車廠就是這樣 在無能的政府保護傘下

你只能自認倒楣.....

癢來癢去 wrote:
文章有點長,請大大們...(恕刪)


好像是牽涉到引擎編碼,車台編號,車牌之類的東西 (小弟我不是非常清楚)

在台灣除非非常重大的問題(例如火燒車啦...新車車台繡蝕台斷裂等等)

似乎很難有換車的案例,

不過三大廠基本上都是會負責修繕到沒有問題的。

個人建議你可以把事情詳細的發生經過告訴維修人員,

強調一定要把問題解決才牽回車,勿聽信維修人員叫你先牽回去騎看看的說辭,

這樣處理起來應該會比較完善妥當。

不過阿,建議你們還是別抱著「可以換一台新車」的想法比較不會受氣...因為機率有點低,「退錢」大概也很難。

我的老FT以前也有跟您類似狀況....
偶發不明原因的引擎降轉..有時會降.衝.降.衝...
或是突然失速到怠速...發出奇怪噗.噗...的喘息聲..
然後熄火....
熄火後偶爾馬上發的起來...有時要等3.5分鐘才能再發起來...

狀況大概就3.5天發生一次 牽去車行修了修.噴油系統清洗了也無效
車行老闆說. 來修的時候都好好的.他們也沒辦法找出問題在哪..
所以我也故意把他忽略 反正就顧在路旁等五分鐘發了再走
一直撐了超過半年
最後一次就真的顧路了...只好摳車行叫貨車來載回去修...
好像是換了點火頭.點火線組.火星塞就好了....

提供您參考..不知道是否與您的狀況相同....
new G5 叫作:超5.....
癢來癢去 wrote:
文章有點長,請大大們...(恕刪)

fcu8809 wrote:
new G5 叫作:...(恕刪)


好像不是喔~超5是9月上市 它是7月牽的
你是回原廠服務站修理的嗎?

還是車行老闆幫你修??

基本上你的問題應該是引擎吃不到油~類似油嘴沒正常供油

跟以前化油器的機車有點類似,就是化油器方面的供油出問題,還有火星塞掛掉了(點火)

噴射引擎的機車,不是電腦ECU出問題就是供油噴嘴本身就問題,也有可能是各方面感應器出問題等等

建議請老闆幫你直接送去給原廠服務站檢測吧~

1年保固之內修不好就......,恭喜你拿到車王了

PS:原廠說2年也是說好聽的,那是有條件的2年無限保固(噴射系統那裏而已~還很刁勒)
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題外話:
化油車有此現象

還有一個是我個人經驗,就是傳動老化加上沒熱車(還沒讓CDI降轉速)

離合器跟碗公有咬著,影響到引擎轉動(處於3千轉左右),用力按住後煞車就熄火了

後來整理一下傳動就改善,有空就順便熱車降轉速了
癢來癢去 wrote:
文章有點長,請大大們...(恕刪)

跟老闆說 我要把g5賣了 貼錢換好一點的車
新超5 150cc或是新雷霆 150cc kcc版
我駕駛車子的技術,沒有照後鏡,我不喜歡往後看,我喜歡往前看。http://www.wretch.cc/blog/rs77322

沒辦法啊
new G5,連柯柯斌在廣告上都說是「新機壞」了


回正題來
一般來說總公司不太處理退車的事情
因為機車牽涉到領牌保險一些有的沒的問題
所以退車的話也是經銷商修好再當二手車賣出去
一樣由總公司保固修理,經銷商幹嘛要收回來再賠錢賣二手車
他幫你賣一台二手車,不但賠錢,
他未來還會少一個賣新車的機會,業績就少一台
然後你還不一定會回去跟他買車


不過這麼特別的個案,一直去服務站魯就對了
起碼每次都會留記錄,未來真的過保固也有憑有據去跟消保官談
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