大家好。
我 八十幾公斤喔基桑一個,住台北市,有四輪車,也有家傳150cc偉士牌。
想買DINK180獨走上山下海或環島鄉間小路,帶著相機趴趴走,吃吃喝喝 enjoy。
(我騎車速度不會超過60KM,雨天不騎,轉彎一定減速,有車庫,不改車,原汁原味。
原本鎖定檔車,但那種要趴著騎的我不適合。也只要買國產車。
野狼125手把可以,但它的輪胎有內胎,怕破輪維修較麻煩,又無內建置物空間。
KTR150就讓給年輕小公雞,不適合我這老鳥。)
DINK180的價位九萬左右尚可接受,打算騎十年。再來就可能騎不動了。
這可能是我人生唯一一台自購摩托車,騎爽的,不想花更多錢在上面。
很認真的上01及小老婆俱樂部,爬文後幾乎讓我斷念;怕掉進維修火坑,花錢找罪受。
優點從略,我從來沒騎過此型號車子。最主要是它的外型及大小可接受。
缺點綜合網上幾位高手及車主的經驗如下;
1.起步抖動大。
2.摧油會有頓點。
3.起步拎拎聲...5台差不多4台有這問題。 (碗公拎拎聲 什麼叫碗公??)
4.防水做不好。 (難免出門遇雨)
5.發電線圈的接頭那邊容易吃水造成氧化,使得接頭發燙電線皮過熱,造成融化,有起火之虞。
6.有少數車友出現吃機油災情了。
3,5,6點是我比較在意的地方.
以上各點也可能只是少數個案,這款車也才出沒幾年,但也許有一些是幾年來常發生的問題卻一直沒改善。
幾位車主在故障出現後對光陽維修站的服務及對應頗有怨言,更讓我想縮手。
而且二陽似乎都被嫌到臭頭!! 是現在五期噴射尚未成熟? 還是…?
小老婆那邊的文章讓人心驚肉跳,想直接閃了。
我習慣 按時或照表、定點維修我的車子。
小老婆那邊我沒註冊無法發文請教,上01來想參考一些高見,
如有DINK180車主能提供您寶貴的意見更為感謝!!
到底是跳還是閃??
在此先謝了。
blackjack1819 wrote:
大家好。我 八十幾公...(恕刪)
應該還OK啦,我今年2月買的ND180i是四期的,騎了2,000公里訓完車後
調整了一下傳動其他都沒動,一直到現在12,000公里了都沒什麼問題喔。
重點是除了自己弄東弄西外,還沒因為原廠的故障進過維修站或是車行耶!!
每1,000公里換機油,每2,000公里換齒輪油,每4,000公里換空濾,中間換過兩次
機油濾心,起步會拎拎聲沒關係,久了就習慣了聲音也會變小變短,反而我覺得
這是ND的特色,別人起步都沒聲音我的就會拎拎拎還蠻特別的

目前只有下很大的雨時,大灌油門車子會有頓頓的感覺這問題而已,不過也可以
回原廠去處理整流器就可以改善了。
還有一個不算缺點的缺點...就是這車還蠻穩的,而且很容易就能騎到表速100KM
如果沒小心注意...會很容易被超速照相

據我得到的消息是五期的ND180i已經有將後避震的行程及阻尼強化了,也就是懸吊
稍微有改善過了,現在買5期的ND180i應該會是更好的選擇囉!!

車手輕量化中...
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