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光陽G5 輕壓後煞時 車車跳曼波

小弟新牽的G5 150噴射引擎 有3個問題請教
1.輕拉左煞車時,感覺後輪會一頓一頓的,身體也會傾一下傾一下(急煞則不會)
之前爬文說好像是哪裡失圓了?還是單純煞車皮的關係?
2.回油時車車動力感馬上消失(噴射車特性?) 再順順催油時又會頓一下速度才上去,感覺動力銜接不順
爬文說G5的離合器片比較硬,跟這有關係嗎?
3.12吋薄胎的路感好清晰呀, 請問後避震器要調到哪才會舒適點?
爬文說前避震油可以重灌,煞車不容易沉底, 但避震變硬了不是路感更清晰嗎?


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問題2好像描述的不甚清楚,應該是回油時車子頓一下(此時身體往前傾),速度降下來後車子頓第二次(此時身體被往後拉),這特性實在很令人困擾呀

今天去車行300KM換油,陶缸專用350,戰斧專用450,在老闆的建議之下用了不知名牌子的350元(紅色包裝J什麼的5個英文字),還有機油齒輪油的強力磁性螺絲200摳摳
之後問題二的感覺就改善許多,頓挫感的次數變少,只是引擎聲變大了點....

至於後煞車會頓一下頓一下,老闆試都沒試就斷定說要磨合到2千公里,要換煞車皮的話牽涉到保固所以要牽去板橋換,要等幾天,這點還真難接受,當初選離家近的服務站買車還有意義嗎?
2009-09-13 15:46 發佈
peterinpark wrote:
小弟新牽的G5 150噴射引擎 有3個問題請教
1.輕拉左煞車時,感覺後輪會一頓一頓的,身體也會傾一下傾一下(急煞則不會)
之前爬文說好像是哪裡失圓了?還是單純煞車皮的關係?
2.回油時車車動力感馬上消失(噴射車特性?) 再順順催油時又會頓一下速度才上去,感覺動力銜接不順
爬文說G5的離合器片比較硬,跟這有關係嗎?
3.12吋薄胎的路感好清晰呀, 請問後避震器要調到哪才會舒適點?
爬文說前避震油可以重灌,煞車不容易沉底, 但避震變硬了不是路感更清晰嗎?

小弟身高167,穿平底拖鞋騎G5實在吃力
車車買來2周,里程100多KM,4月出廠的車
中古行情不曉得價值多少?如在網拍賣多少合理?當初以71000購入

多謝大家了(恕刪)


問題1=>很多人說換煞車皮就沒問題

(小弟本身是最末批化油版的藍色車燈殼,沒有這問題)

問題2=>回油動力消失,這個要請其他大大解答,小弟是曾經化油器在保固內掛掉...
(噴射就不知道了)
(家中兩台GSR的都沒問題!偷偷抱怨光陽)

問題3=>避震的好壞小弟不了解,但是換前叉油!!"很重要"

前叉油換的好,就會想換後避震了

(大家都說會調後避震,有會Q度@@ 這是小弟遲遲沒去購買的主因)

重新灌油之後,會QQ的,不死硬

(至少小弟去的店家是這樣沒錯@@)

原廠前叉,不到一年...小弟坐下去就差不多到底了

重灌油+換彈簧!又是一條活龍!

(我哥的GSR就沒這問題在偷偷抱怨一次)
peterinpark wrote:
小弟新牽的G5 15...(恕刪)

1.煞車後輪會一頓一頓 是剎車皮問題!但換了不一定可以解決....
2如果30kM以上發生動力銜接不順 就不是離合器問題....
3.前後12吋薄胎, 可以改建大 110/70-12 保正不會磨到.....

前避震油重灌避震變硬....手把外殼很容易震斷裂...
車子才騎兩周就想換了嗎XD
我身高168需要小墊腳(本身腿也短0.0)是覺得還好沒有什麼不方便
因為G5算是幾台主流車款不高的車種了=.=
要換車的話要往10吋胎車款挑選了!
我覺得才兩周還算新車折舊可以少一點
放拍賣的話我覺得砍個5000左右算66000元吧(也要註明是4月出廠)
不過可以小提高個一兩千元給買家殺所以訂個67000元~68000元
對覺得新車太貴的買家應該還算小有吸引力
不建議去二手車行...會被坑的感覺
當然最好是別換車好好的去適應
我車G4 也要墊腳 只有一隻能碰地 若要兩隻腳 是兩隻腳完全碰不到地

除非...屁股坐到很前面很前面


身高不是問題啦 哈哈哈


第三問題 原場要調到舒適 真的有點給它困難....

怎麼調都只有那幾段可以調.......
├愛像是什麼┼只能用人生百態去看待┤
wolfaith大
其實對很多人講的Q度,可能我老屁股感受不出來是什麼感覺
有在揣測是不是跟家裡彈簧床所標榜的Q度是一樣的東西^^

dhc1473大
速度大約都在40以下回油比較明顯
原廠胎已經是馬吉司110/70-12 您是說換建大這牌,不會磨到啥?case?

sorontil大
原因還有家裡老媽上車非常辛苦,他老人家腿不方便無法舉高上車...娘親~原諒孩兒當初沒有試騎,沒注意替您著想呀...
我自己的坐姿是比較前面雙腿才能平放(不習慣掂腳呀)他坐墊硬又難坐,騎個半小時"該邊"臀部都酸酸的,再加上引擎煞車的頓挫感個人很不適應,才興起換車念頭

葡萄不一樣大
小老婆版有網友建議先調到最硬,騎一陣子就會變很軟
我的經驗是這樣

剛開始買來跟版大的情況是一樣的
煞車時會一頓一頓的

可是到後來這種感覺就沒有了
一切都很正常

所以里程可以撫平一切
嘿啊,也只能累積哩程看會不會變好
只是如果每台新車都必須經過這磨合階段,當然只好接受
問題是這非常態,且要熬個幾千公里的不舒適感,真讓人無力
莫非以後每次換新煞車皮都要經過這階段?

對了,您大概騎了多久里程才撫平?
原廠煞車皮都這樣吧
我的g5也是
騎了一年多
現在好了一點
可能磨掉一些
比較不會跳跳了
回油門會頓挫,要等過馴車期後
才可以知道是不是問題

我的化油剛牽的時候
催油門也是感覺怪怪的
後來過1000公里換機油,就越來越好
上個月滿2000換機油,感覺車況好很多,跑起來很順~
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