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光陽 EASY 4U 100 改三相發電

前言
想把女王的愛駒改成三相已經想很久了......就在昨天...把工具跟必備的東西準備好之後
今天就開始動刀.............改下去啦~~~~

材料
1.光陽 EASY 4U 100 車齡5年 里程60000公里
2.100CC專用三相套件 (網路上 winwin 大的)
3.工具(會在文章裡介紹)
4.台灣松下贊助的 LX3
5.一顆熱誠的心...............................

內容
1.這是今天的主角
光陽 EASY 4U 100  改三相發電

2.先拆風扇外蓋
光陽 EASY 4U 100  改三相發電

3.有五顆螺斯.....一顆在底下
光陽 EASY 4U 100  改三相發電

4.拆開後看見風扇了
光陽 EASY 4U 100  改三相發電

5.在把四顆螺絲拆下之後....就可以看見電盤外蓋
小弟是用電動版手把那顆14號的螺絲拆下的
光陽 EASY 4U 100  改三相發電

6.接下來......要請電盤特工出場了
光陽 EASY 4U 100  改三相發電

7.使用的方法....利用兩支活動版手.......
固定住裡面哪支.......然後往順時針方向鎖緊靠近自己的版手.......逼出電盤外蓋
光陽 EASY 4U 100  改三相發電

8.拆下外蓋的模樣........裡面是原廠的線圈
光陽 EASY 4U 100  改三相發電

9.把線圈拆下.....到這裡為止........都是用8號的T板
光陽 EASY 4U 100  改三相發電

10.先來把馬桶與車殼先拆光光吧.......嘿嘿
光陽 EASY 4U 100  改三相發電

11.拆完車殼後....把新的線圈裝上車
光陽 EASY 4U 100  改三相發電

12.拆下來的原廠線圈........................
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13.開始裝線組.....這套線組是 winwin大作的..........完全直上不用修改
先裝線圈的接頭
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14.接藍黃線...............這應該是點火訊號吧.....請知道的大大說明一下
光陽 EASY 4U 100  改三相發電

15.這個接頭不用了......所以把它包起來
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16.接車台或電瓶負極........但我發現線有短了一些.....所以直接接車台
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17.接電瓶正電.......這條線就夠長了
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18.走線 1
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19.走線 2
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20.原廠單相整流器
光陽 EASY 4U 100  改三相發電

21.換上也是光陽原廠的 KM1 三相整流器
光陽 EASY 4U 100  改三相發電

22.記得把原本流器旁的鐵片壓下去.....
光陽 EASY 4U 100  改三相發電

23.把原本的長水泥電阻上的粉紅色線拆掉....並包好
光陽 EASY 4U 100  改三相發電
其實.....還有一條線要接在鎖頭的黑線上.....另外還有原本整流器的接頭也要接...............
只是我忘了拍了....真不好意思

24.再來把電盤外蓋裝回去........電發試試看有沒有問題
光陽 EASY 4U 100  改三相發電

24.5.補充一下.......電盤外蓋如果編號是 KYD402 或 406.......直接裝上就好
但如果不是的話....就要車電盤了........
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25.怠速..................14.1V
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26.開大燈...............13.62V
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27.熄火後................13.07V
光陽 EASY 4U 100  改三相發電

28.確認一下沒問題後........把線整理一下........
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29.把車殼裝回去
光陽 EASY 4U 100  改三相發電

30.最後介紹一下辛苦的工具們
由左至右是 1.斜口鉗 2.小一字起子 3.三用電錶 4.十字起子 5.活動板手*2 6.小棘輪板手 7.通用型電盤特工
8.8號T板 9.10號T板 10.內六角板手 11.14號4分套桶 12.電動板手 13.三用板手 10+12+14
光陽 EASY 4U 100  改三相發電

提外話.......在拆車殼時發現光陽不錯的地方....但也是不好的地方
有的走線是走在鐵管裡的......這樣會很好整理....但如果有斷線..................那應該會瘋掉吧
光陽 EASY 4U 100  改三相發電

最後
改完之後.....除了大燈直流化.....連自動阻風門也改接電瓶了....這都不用修改....線組已經改好了
接下來是把原廠35W大燈燈炮換掉........可能會上 60/55W的吧................
雖然 4U 的燈具沒有像新車那麼亮那麼廣........但如果把發電量提升....燈泡升級........也是可以有不錯的表現的喔
晚點再來拍開燈的照片...............

以上

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剛剛出門去拍大燈的效果圖........請看
1.現場環境
光陽 EASY 4U 100  改三相發電

2.4U 近燈
光陽 EASY 4U 100  改三相發電

3.4U 遠燈
光陽 EASY 4U 100  改三相發電

4.同場加映.......{惡搞}10年三冠王硬上新勁戰反射面...........60/55W黃金燈泡....白平衡怪怪的..請見諒
MOVIE 近燈
光陽 EASY 4U 100  改三相發電

5.MOVIE 遠燈
光陽 EASY 4U 100  改三相發電

6.再加映......勁戰上仿E46中魚眼+4300K 40W
現場光源..................有點下坡...所以感覺會近一點
光陽 EASY 4U 100  改三相發電

7.勁戰近燈
光陽 EASY 4U 100  改三相發電

8.勁戰遠燈
光陽 EASY 4U 100  改三相發電

9.可以拿來拍賣騙人的....過曝照
光陽 EASY 4U 100  改三相發電

10.這張較接近肉眼看到的
光陽 EASY 4U 100  改三相發電

以上除了故意過曝的之外....一律設定成 光圈 F2.0 快門 1/6 S ISO 800 白平衡調不好......................

謝謝收看
2009-08-02 17:12 發佈

zanylin wrote:
前言想把女王的愛駒改...(恕刪)


光陽的車好像都有三向線圈可以直上呢
感覺真好
悍將&天鵝 H6B VS 5ML 10吋對上12吋 老爺車跟買菜車
SUGO-ZIP wrote:
光陽的車好像都有三向...(恕刪)


譬如G4嘛

化油G4改噴射G4的三相
可以推就推,不可以推就閃,閃不過就躲,躲不過就拖,好過背黑鍋。
請問電盤那顆14號的螺帽會很好拆嗎?
電動版手要多強才拆的開.鎖的緊...
很怕電動版手不夠力...謝謝!
感謝zanylin大仔細地分享,

看完小弟也想幫自己的4U改一改,

不過小弟是外行人,

所以想請問zanylin大,

改完三相之後,有沒有什麼副作用?

另外,換60/55W的燈泡,

會不會有燈罩溶解的問題?

感謝您!
改完三相之後,有沒有什麼副作用?
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如果有套件可以改裝三相的話,其實沒什麼壞處的
發電加強扭力會增加(加速會感覺輕鬆點)
有一缺點:尾速會被拖低一點點

因為磁圈增加了會讓發電盤增加磁力,引擎的出力會稍稍的被拖住
感謝yanyu_911大的解答!
emberlight wrote:
感謝yanyu_91...(恕刪)


我改過以後感覺速度會拖一咪咪..久了就習慣了

大燈變成直流點燈,電門開了就可以點亮,而且也不再閃爍了(或者是非常輕微)



副作用是上了魚眼HID後沒多久就習慣那個亮度,會覺得瓦數再高都沒這麼亮
「如果世界發明以冷笑話為動力源的汽車的話,你已經跑的相當遠了嚘。」
請問我有一部 JR100 化油想自己改三相發電 您文中的100CC專用三相套件 (網路上 winwin 大的) , 那位 winwin 大是否有連絡
方式我也想買套件 TKS



zanylin wrote:
前言想把女王的愛駒...(恕刪)
alex9008 wrote:
請問我有一部 JR1...(恕刪)


哇~~我這好幾年前的文又被挖出來了

剛去找了一下 winwin 的車行
發現有粉絲頁耶!!!
粉絲專頁

不過我不清楚他目前還有沒有再改三相
如果有需要可以他連絡一下喔!!


對了~~
過了那麼多年,女王的 4U 除了開始滲油之外
電系依然頭好壯壯的
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