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十年老車...KYMCO 豪漢HEROISM 125

P.H wrote:
名流150家裡也曾有...(恕刪)

我家只有豪漢125,車是我哥在騎的,之前他有說過無法超越的只有星艦(不知cc數)...這點我跟他交換車子騎後發現真的有差(我的是attila 2v),中段(60km/h)後的加速是直接往上衝的...
後來我翻料冊,發現只有皮帶,飛輪不同,其他都一樣...下次可能會先換皮帶試試!
p.s.最近發現改了三相發電後,動力不減反增,原先騎到90km/h(表速),改完後可以撐到105km/h!?我推測是因為點火變強所造成的吧!
車,是買來騎or開,不是買來修的...但是我怎麼常常在修車啊?!
星艦 有125 跟 150 兩種規格^^ 其中的150可說是當時的尾速之王
但加速性還是豪漢150較為好像因為車重比較輕~

重點是豪漢比較好看(個人觀感)
檢討別人 也別忘了 反省自己
念大學的時候,有很多同學買了豪漢1代(迅光一代搖頭半斜板也在同期開賣),就是雙圓燈的版本。因為剛念大學,大家都喜歡夜遊(聽說現在叫做「夜衝」),大燈開整晚的結果,就是大燈的燈罩熱融了(不是反射鏡喔)。

後來大學快要畢業的時候,出現了大燈單燈的雙色豪漢(同廠加映金豪邁,從雙燈變單燈),也有同學買了,不過當時三冠王出來了,我選了海豚造型的三冠王。

豪漢騎起來的油門手感比較澀,跟之前騎的豪邁一代一樣。比較起來三冠王比較輕手,很像Y牌的迅光手感。
豪漢的置腳空間很大的說,油冷排很吸引人。
記得當時的廣告詞「夠冷靜才能XXXXX,夠馬力才能XXXXX」忘光了啦。
想不到,豪漢還是有這麼多人騎

我也是騎豪漢 1995 年版的到現在 2009 年 14 年了
14年車殼沒換過,不過我看了每個殼都有裂痕
模拎固 (台語) 2 次
大燈只剩下近燈,遠燈壞很久了
到現在最高速可以到 80 公里,化油器可能有問題了吧
油門到底極速時會...衝一下衝一下這樣..但就是上不了 100 公里
前二天檢查大燈的時候,發現
車頭的殼裡面有道紅光左右來回
想起來了,那是當年霹靂車的紅光來回燈
想不到竟然還是好的
只是,掉在車頭蓋裡面
車頭蓋也裂了

前幾年去大陸,豪漢被晾在家裡3~4年
現在回台北上班了,還是騎著它
看著路上大家騎著新勁戰
電子儀表板,超大的大燈,尾燈也很有型
有想換車的念頭

不時的看著路邊停著的機車
越來越少見到豪漢的身影
時代變了....是不是也該換輛新勁戰來騎

但總是覺得它還在服務我
把它換掉是不是很不講義氣
的確,對這台車產生感情了,滿滿的都是回憶

現在每到紅綠燈
加油門總是第一個
咦....14年的車了,起步還是比新勁戰快嗎?
回想一下....這14年沒換過普麗珠耶...也沒換過皮帶
真有這麼耐操嗎 ?
每次經過圓山的彎道,我壓車可以壓的比新勁戰低
底盤低壓車還是很穩,我想那台新勁戰應該可以看到我老豪漢的中柱(台語)了吧
畢竟是一條騎了好幾年的路了

回想剛買它的時候,股市萬點
每天上班機車滿滿的,路上來回奔走的很多豪漢的影子

我想豪漢也為很多它們的主人
在台灣的經濟上有了很多貢獻

現在,回到台灣;它還是載著我重回以前的路
陽明山、外雙溪、新莊、南港、台北市大街小巷.....


該讓它退役嗎?真不捨....



pls_hugo wrote:
想不到,豪漢還是有這...(恕刪)


幫他修一修吧^^

本身的經驗 換 傳動 清一下油路
路上真的能跟他相提並論的125
寥寥可數~

車殼換一換跟現行的車子沒啥差異^^
而且跟其他車比起來現在能見度越來越低,
騎在路上還蠻驕傲的
若能看到狀況好的,那更是讓人感動~


本身也有台新勁戰
改很大 63 缸 200條+油冷 很猛也很快
但說真的我更喜歡騎豪漢



總歸一句話 『良馬也需遇伯樂』







檢討別人 也別忘了 反省自己
各位大大 小弟我目前也騎豪漢125的車,它已經20年即將邁入21歲了,從接手後零件更換保養都自己來,隨著零件逐漸斷料及停產,想要找有討論及車友的俱樂部或討論區,但目前找不到有關於豪漢車友的俱樂部或討論區,想問各位大大有推薦的討論區或俱樂部嗎?
WOW,竟然有人的豪漢跟我的一樣年邁....
想偷偷問一下,豪漢125可以使用雙油門線的快速加油把(加油座?)嗎?
山為萍,雲為濤, 絕逸紅塵任滔滔

小弟也來貼一下我的豪漢150第一代斜板 1992年出廠!




如今2015仍在服役中~

看到大家的豪漢好新喔, 我的車外殼有點破, 想要好好整理一下(煞車, 避震..), 桃園市有沒有推薦的店家...Thanks.
大家的豪漢都好美
不太會游泳的小魚兒 wrote:
小弟也來貼一下我的豪...(恕刪)
上幾樓的150不知道還在不在
好喜歡啊
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