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我的機車真的縮缸???


曉杯子 wrote:
直接換一顆全新引擎...(恕刪)


可以直接換新引擎嗎?不就還要驗車?

曉杯子 wrote:
大致上來說,這就是[...(恕刪)

我以為縮缸是引擎根本不會動了....
不過我那個情況..離縮缸應該不遠了


qiyunn wrote:
建議下一台機車的簡易...(恕刪)


一開始也是很認真的定時換..
大概第八年開始..就發現會吃機油.
然後又偶爾太晚換油..就...嗯...GG了
我看車況..應該能再撐個5年沒問題吧...

chk wrote:
可以直接換新引擎嗎...(恕刪)


正常來說,引擎也是機車的消耗零件之一,就像避震器,排氣管,後視鏡~~~一樣!!
只是台灣的法令,好像怪怪的?
大家不覺得嗎?


曉杯子 wrote:
正常來說,引擎也是機...(恕刪)


咱台灣的法令是以防範人民犯罪為出發點的,根本不是為民著想的,換引擎與改裝不但可以增加經濟活動,也可以讓自己的車更有風格~

看到很多人建議換車,我想到我的老愛將,現在還在自己處理自己改呢,樓主自己處理我不認為有這麼困難,否則換家店,找個可信賴的店家吧~

網路上很多資訊可以用,連維修手冊都可能找得到,一輛車的報廢取決點絕對不是里程,依照手冊該換的換,該上油的上油,它會為你繼續效力的~

對了,就算是化油器的引擎,網路上也有一堆零件在賣,不用怕~

https://forum.jorsindo.com/thread-2328914-1-6.html還真的一找就有~
http://tw.myblog.yahoo.com/sanjing-sobar
縮缸的聲音並不是"卡"
也不會立即熄火
大概是po一聲然後你感覺到引擎有運轉
但是拉不了轉速
滑啊滑的才熄火
然後牽到機車行要洩機油才發現沒機油
內鍊鬆脫+1
我的RV150之前也是騎著騎著突然喀啦喀啦就再也發不動了,後來推車回家自己拆引擎發現內鍊張力調整器掛了(無法抵緊內鍊),所以汽門正時完全跑掉,難怪沒有壓縮比,最後把汽缸頭拆去搪缸店,換掉打歪的汽門,然後做氣密,自己順便把汽缸和活塞換新(其實舊缸並無刮傷還可以用,只換活塞、活塞環會更省),就跟新車一樣好騎了,而且只花了三千元左右
grjcat wrote:
內鍊鬆脫+1我的RV150...(恕刪)

高手,
如果知道問題在哪邊,
直接找搪缸處理即可,
機車行代送還要多賺一手。
15萬公里有點狂

花錢消災吧

現在新車真的不便宜,懶趴一捏繼續下一個15萬公里
有沒有可能是機油幫浦出問題~(過熱?)
我的GTR aero也會這樣,但是過5~10分鐘就可正常啟動!!!
我G6騎3萬多公里就沒缸壓了
引擎拆掉請車行重組就好了~~~
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