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2016/08/21更新內容:
因為此車日前齒輪箱培林磨損需要2000~3000元大修,因此報廢掉了。
今天看了1年多前發的文覺得很有感觸,沒想到都騎車騎了2~3年了,自己對車子的保養觀念還那麼差。我現在開竅了,師父說這台車好好保養可以用個10幾20年沒錯,可是我都沒在加齒輪箱油的,後來google了很久,齒輪箱油比引擎機油便宜了好幾倍,一條只要50塊,以前好好換油,這次就不用大修3000塊。終於還是報廢了,主因是因為難騎,而且又要一職部定期維修一些有的沒的東西,像是輪胎,車台跟培林,又要換電池一坨拉庫,前前後後兩年也修掉大概一萬出頭了吧。不過還是要偷笑一下,之前貪小便宜,有省到一點點引擎機油跟齒輪油的保養費,因為我都沒在換的,大概省7~8000吧,跟不定期保養修車費差不多剛好打平,有一點點給他省到。
我印象中之前幾次重要的大修好像有:修電池1800,修車台1800,修引擎室3600,換輪胎 1000大約*3條,換煞車皮 大約300*3條,換輪胎鋼圈的培林 大約100*4顆 。現在差不多就是報廢的黃金時間點。
我猴來從很多文章中發現,其實車子少騎就是一種保養了,這個跟我2年前的用車觀念完全相反,其實如果很少騎的話,就算再爛的二手車都可以撐的久久久。另一房面來說的話,只是可以比較晚一點修,省個修車費而已。性能跟新車完全沒得比,所以我後來還是選擇新車,只是保養可能要再注意了。
吳精神 wrote:
機車車台斷掉 輕則...(恕刪)
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