我覺得很不符合人體工學
通常緊急事故 ,你第一個反應一定是握手把煞車的
哪來反應可以左腳踩下去
所以以前都覺得騎名流150的人好厲害
但用腳踏板剎車有一個好處
那就是左手可以撐傘
哈哈哈
whiskas wrote:
沒記錯的話, 名流100是鍊條傳動
跟一般速克達用皮帶傳動的方式不太一樣
而且你說得沒錯, 它是三段自動變速 :)
原來如此...
家中有過一部,不過是家父從車行買二手回來的.
當時看起來很"趴"....除了少見的液晶碼表,充電狀態指示燈(?),前車主還改了一對喇叭,匣式主機就藏在前斜板裡面,還在左手加了一個"暗"鈕,按了會快速連續的"叭.叭.叭.叭.叭.叭.叭.叭.叭.叭....."
小弟不懂車,不過名流加速時的換檔頓挫感卻一直很深刻...讓我以為塑膠車也是像汽車一樣是有段變速自排..
一段時日後,有機會陪友人去買機車(速克達)時,不經意脫口問了老闆一句:"這是幾段變速的呀?"
老闆和老闆友人卻開始笑說這種機車哪有幾段變速的?
我不甘心的回他們"可是我以前騎這種機車加速時會有一頓一頓換檔的感覺呀~~"
他們還是不相信地笑說....那應該是你機車快壞了吧...
從此就在心中留下了陰影...難道真的是我騎乘的手感有問題嗎?虧我還一向對自己掌握車況的能力有點自信...
如今聽君一席話....總算解開了我心中這麼多年來的疑惑呀
cocodog wrote:
名流150 用腳踏板剎車的
我覺得很不符合人體工學
通常緊急事故 ,你第一個反應一定是握手把煞車的
哪來反應可以左腳踩下去
所以以前都覺得騎名流150的人好厲害...(恕刪)
1. 機車的腳煞車都在右腳,從打檔車,偉士牌,到名流150皆然.何來右腳之說?
2. 不符合人體工學?那路上所有的汽車設計者都是笨蛋?
照看...您應該只騎過腳踏車跟速克達吧?....
若說名流150有不符合人體工學的設計,應該說是它的腳踏板前沒有多做置腳處,
偉士牌至少中間車架是隆起的,但名流150卻是平板式的置腳空間,怎麼擺腳?說實話,總是沒有好辦法.
放在腳煞車上?則右腳總是虛放,久了會累,
放在腳踏板上?則可能會錯失了煞車時機.
切..M01真是臥虎藏龍,上次貼駕照,這次要貼VIP卡了..
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