cruiser58478 wrote:
006208...(恕刪)
廢話不多說，
來一隻，黑一隻。
jeff553 wrote:
重點就是價格，讓消費者覺得超值到非買不可的價位出現時，自然就可以幹掉對手了！
真的說的重點.台灣機車商就是總想著躺著賺.
每家車廠吃的臉肥嘴油.還要遊說政府花納稅人的錢幫民眾換車..
羊毛還是出在羊身上.最虧的還是民眾自己.
光陽若想長的遠.重返榮耀.
就是要打破台灣車價的舒適圈
學本田.新車改款不加價之外.還會主動降價.
少賺就是贏.
全車系降一萬.保證民眾對你的觀感不一樣了.不出幾月一定幹掉三陽.
Jesus01 wrote:
講到光陽, 我就要吐...(恕刪)
我哥(姻親的)
20多30年前買一台叫大阿哥的，就是BWS那種型的，那台車銷量也很差，重點還是二行程的
這種爛大街的老舊設計，居然有辦法做到
新車一直發不動，牽去車行無數次，就算發動起來
停紅燈要一直補油門不然會熄火
怎樣修理都修不好
同期有一家PGO，雖然當時她坐的車也不是沒這樣好
不過人家是騎幾年之後才開始出大毛病
新車倒是一點問題都沒有
那台好像叫什麼大麥狗
當時很流行這種越野機車，但是光陽有辦法做到這樣爛也是一絕
再來的頂客，鐵克諾，也是出名的濫，還有很多只出一批就沒下文的
想叫名子也想不出來的爛車，光陽在這個領域實在無人可擋
不敢說別家沒有生產過只出1-2批的爛車
但是論數量光陽說第二，絕對沒人敢說第一
內文搜尋
從 APP 打開
X