使用這麼久，我認為是有更換整套和合58.5汽缸組才能這麼長壽，現在每次換機油800ml進，出大概就650ml左右+/- 30ml; 印象中當年剛進職場需要靠這台G4車跑業務，每天松山-雙連-新莊三地跑，大概累積到4000km就開始被車行通知吃機油了，查了一下當時引擎保固條約是只保固陶瓷汽缸不保固活塞環，店家說就算換了環之後仍會發生，且還需要支付工錢，心想之前的Y牌風光125騎了6年也沒這些問題，火大乾脆上網找當時的奇摩知識家問怎解，好運遇到一位技師願意幫忙整理，並列出報價單讓我評估，印象中當時花了15000多更換缸體/傳動/排氣管解決，當時心想只要汽缸再出包就賣車換勁戰一代，很可惜之後就都沒問題服役到現在
第一時間上官方網站信箱陳述事實，信件無法寄出(客服信箱 當機)，0800客服打兩通才有人接，再過兩天總維修廠商才來致電了解，給的答覆是 (最快 四天) 修好....這就是企業內部的僵屍化，拖+慢+無技能。USB無法充電問題，這沒有高含量的科技，龍頭電門ACC取電，要用四天的時間96小時，我只能說....人才
現在車也還沒修，維修要花4天 ，造成行的不方便，我真的無法接受，上來發牢騷 。我就是活生生的白老鼠，花11萬多的車，買台(全新 待修車) 回來修的。
我還有台 勁豪125 ，主動召回2次(瑕疵零件-汽油箱)，到任何1家山葉機車行 都能換修，半天就好，這就是企業的責任/活力/差距。
光陽高雄總維修廠客服技師表示，販售我新車的店家不會修，因別家光陽機車行 不接手維修(不是自店販售的)，就是送到光陽高雄總維修廠，光是運輸過程就花3天。
光陽機車 沒有站在消費者立場 ，買到壞掉的商品，是自身運氣不好，要修不修隨便你，也不會找消費者能就近的店家接手維修。今天我是買39800元的國民車，我還能自嘲自己貪小便宜，今天我花11萬多買台 全新 待修車，一樣是自嘲自己，當初為甚麼購買 光陽機車。
網傳光陽法務部是主動積極的單位，我車待修中，能解決USB無法充電，維修要花4天的問題嗎?感謝!!
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