。 我把官網秀給他看之後，他打了幾通電話才確認說好像真的又再推出了，要我把身份證給他，明天幫我訂訂看，他說前一代辦到好含保險大概是五萬塊左右。希望現在也差不多價錢。PS 他看到 mobile 01 上的賞車圖，說那台是前一代的車款
不過因為只有側面照片，說不定新的車側面也是這樣。不管如何就等消息吧。PS2. Sorry 剛剛看出新舊的側邊差異了，看來應該是老闆沒仔細看才會這樣說。
。 我把官網秀給他看之後，他打了幾通電話才確認說好像真的又再推出了，要我把身份證給他，明天幫我訂訂看，他說前一代辦到好含保險大概是五萬塊左右。希望現在也差不多價錢。PS 他看到 mobile 01 上的賞車圖，說那台是前一代的車款
不過因為只有側面照片，說不定新的車側面也是這樣。不管如何就等消息吧。PS2. Sorry 剛剛看出新舊的側邊差異了，看來應該是老闆沒仔細看才會這樣說。
奶瓶用腳洗 wrote:
可是大哥、你把BWS...(恕刪)
你錯了
我的用意是說：
大家對2T美好的回憶來自那些美好的車種，但那些車種之所以美好，不僅僅因為他是2T，另一個重要因素是他是檔車。否則過去的速克達也都是2T，何以現今玩家念念不忘的還是追風、王牌、NSR之流？
到目前為止，騎過Xmode的人沒發言過，大家只能猜測，唯一確定的是他是2T。
我之所以發言是看大家似乎因為他是2T就覺得他一定會十分的「神」。
bws也是2T，不要以為他的外表就能跑什麼極限運動，如果你沒改裝的話，去跑越野肯定失望。尤其是對騎過越野車跟DT之流的人來說，BWS只是一台有越野外表的速克達罷了。既然BWS是2T，那麼他的加速是可以拿來猜測xmode加速的可能性，跟他跑哪種場地沒關係。
我舉BWS(注意我也有舉迪飛，或者我再舉風速125好了)，只是要告訴大家，即使是 2T，只要他是速克達是小CC數，未必會多麼神。
至於所謂的150比100之說，很抱歉，因為4T只有當年的名流150讓我驚訝，他的起步跟加速一點都不遜於2T，我覺得不完全是因為他的CC數之故，否則為何目前一堆150的 4T沒法像他一樣那麼凌厲。
說這麼多不知你能否懂我的意思，但是如果我說的這些車你都騎過，你就會明白2T未必一定贏4T，2T的速克達未必很神，更不要說只有100cc了。
當然實際騎過才知道，也許光陽把調校的很好，我希望有人能發表實際騎過的感言。
本人所言均為個人實際經驗或是個人見解，不一定正確，僅供參考
唉、現在真氣為啥
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