那我來挑戰一下1500KM好了..看看檔車會不會有差別油品力豹士 Moto Sintetico 4T 10W40 藍寶石 全合成 MA2這隻劇說800KM後會劣化...但我都1000才換下沒啥感覺~~~這次來個1500看看~~~
十年前我有個學長的高手125,就是5000km換機油,引擎本身沒有異常磨損,但後來出現一個問題:漏油。給車行處理也沒處理好,後來換車了。但據我的判斷,機油要除了潤滑降溫減噪散熱氣密這些功能以外,還要清潔。也就是說燃燒後的酸性物質是靠機油帶出來的,久沒換機油,導致油封跟墊片漸漸就爛掉了。所以要嘗試的車友,請記入拆引擎更換墊片跟油封成本。
我比較好奇的是一般非長效機油的效果,樓主下次請測一下一般的機油如何,好奇長效跟非長效的差異有多大.因為一般人跟本不知道機油有分,不知道如何買長效機油,聽了樓主的見意結果用一般機油,不知道會如何.我也都是一般機油2000Km換,目前沒有問題,5000Km我還沒試過,請樓主測試一下了.
關鍵是油量。會吃機油的車,像副腫就很愛吃,想要3000、5000才換油,就得常常去顧機油尺。機油是會退化,機油裡的雜質多了,成分會裂解,但終究還是油。一般機車行都要你1000km換,隨便算一下,用時速50km去跑好了,20小時就可以跑完1000。再加上等紅燈、熱車的5小時好了。機油有爛到25小時的運作就不能用嗎????????????全世界就台灣在搞1000km、甚至800km換機油。除了給機車行賺錢,更是浪費一堆油料。用有認證的油,2000以上再換,不會有啥問題。沒惡操車的,3000、5000再換也沒啥關係。重點是油量要足!!!
雷小炫 wrote:勤換油的支持者都會說"等你車齡超過多久以上再來說嘴"被戳破之後又會鬼扯其他理由(恕刪) 沒錯...幫我配傳動的車行名技師嗆過我說:你要用低黏度機油~還拖延到那麼晚才換~等你騎到4萬曲軸沒壞在來說!!但我四萬啦....車況跟樓主比起來我自認不相上下....(油耗我輸)當然也比這間車行的其他RCK車主良好~但這間車行的名技師又在嗆我一次說:車還那麼新!!!等你破10萬在來講啦!!!!我實在不知道要說什麼....?他們自家賣的10W50~15W50的機油..還不是一大堆雷霆家族的成員使用不到1~2萬里程就大吃機油的~~(也可能是光陽的錯)而且他們的車隊成員還是普遍1千或八百就更換機油唷.....使用的感覺跟口碑是很好啦~但是有啥能看的認證?也不知道是在自信啥??不過也可以理解啦~做生意的~不說服消費者~那店裡販賣的高毛利油品就挫賽啦~~自銷倒店啦~~~不過他們調整車的技術倒是很好~我可以放心交給他們~但是機油我自己買就好
michaelbay wrote:車種 : 光陽RCK180車齡 : 2年2個月里程 : 45000km使用汽油 : 台塑95使用機油 : Mobil 1 ESP FORMULA 5W30每日通勤里程 : 36km up單程(1hr+) , 來回72km up(全市區)...(恕刪) 真是相當有實驗精神,給板主100分但如上面車友說到,換油時間其實應該是看使用時間,而非里程而車廠要面對各式個樣的USER,只能定出"使用里程"的建議方式,最淺顯易懂以前看過資料說,引擎摩損最大的時機是發動那一瞬間(引擎尚未得到足夠機油保護)所以以同樣里程比較,多跑長途的車會比跑市區的引擎要建康
大家記住不是每個人都能在半年內都能騎個2~3K公里原廠都建議半年要換一次油(日本鈴木ADD保養有提到)也就是不管你只騎500KM也好(有些人可能放著沒騎)2000KM也罷時間到了也要乖乖換油(6個月!.當然這只是車商建議!)也許是台灣的用車習慣跟鄰國不太一樣我們騎40KM叫"長程"日本.中國騎40KM叫"隔壁"有些人真的半年期不到1K公里....(所以乾脆洗腦成1K換油.大家一視同仁)另外台鈴的車友日鈴是建議每兩次換油換一次機油濾心(大約6000KM)台鈴卻寫2000KM....(恩 以台灣換油來說也是"兩次"換油換一次濾心...)