話說以前我的ktr擋車！！也是騎了2萬公里後，發生會有轉速漂移的問題！
而且也因為轉速，導致整台車騎起來會有無法煞車或是起步快熄火的感覺！
到最後爬了好幾座山的文！加上有自己diy的維修手冊！發現可能cdi故障！
實地用三用電錶量了結果，發現他真的一個點的迴路不正常！
之後就自己買個cdi，直接換掉！
一切就都正常了！
話說真的很多技師，都是機械出身，所以對於電的部份，不會去注意那麼多！
只能跟您說！別生氣！凡事有解決之道！
may313 wrote:
真的是忍無可忍了！讓...(恕刪)
2年多的G4可以修這麼多次
1.ECU融化,1年內保固免費換(騎到一半前方冒煙車就不動了)
2.所有燈殼+儀錶雨天內會有水"滴"
3.吃機油(每跑500KM剩一半)
4.後輪圈變形(據車行表示是非使用問題,但換還是要$)
6.後照鏡震動有異音
7.碼表線X4(兩年多可以斷4次??)
8.碼表齒輪X1(這也能壞)
9.馬桶鎖卡住(敲了兩個小時才敲掉$800)
10.油表NG(不想修,每4天加一次油 )
11.外殼無法密合(可能是修太多次了)
12.鎖頭卡住(全部拆開上油才正常)
13.超弱原廠燈算嗎?(雨天要手伸到前面才知道有無開燈)
14.飛旋踏板沒多久就生鏽卡住
15.喇叭只有前兩年按過幾次後就不會叫了(我不喜歡按喇叭,一年不會超過三次)
16.雨天有時方向燈會暴走(突然跳很快,開關換過2次)
PS:幾年前的親身經歷,請不要說
,不是汽車維修沒有資料可調
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