風城小畢 wrote:
鍊條版...增加了起步動力...
不知道尾速...會被吃掉多少...
KRV Moto 性能跑旅王者歸位！鏈條版加速性能猛爆提升？！
https://forum.jorsindo.com/thread-2565049-1-1.html
小老婆已經實測了
"細看時速區間數據，可以發現 KRV MOTO 在 0～90km/h 的區間可說是壓倒性的快，加速到 90km/h 的時間比 KRV MOTO 快上 3 秒左右，達到 90km/h 的距離也比 KRV 短了五十公尺，可見 KRV MOTO 在調校上更著重「加速性」，而 KRV 則是強調高速巡航的能力，雖然使用同樣的引擎，但設定取向卻有著明顯的不同。"
0~90km/h時，KRV MOTO是快了2.906s沒錯
KRV 17.091s
KRV MOTO 14.185s
但是小老婆沒說的是90~100km/h這一段，KRV MOTO就慢了6.08s
KRV 29.790s - 17.091s = 12.699s
KRV MOTO 32.964 - 14.185s = 18.779s
0~100加速光是最後90~100的加速時間，就把之前贏的2.906s倒輸回去
從同樣跑800m距離的秒差縮小到1.054s
且KVR時速開始超越KRV MOTO，長距離KVR可能更有優勢
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看完覺得KRV MOTO改了傳動設定
例如普利珠變輕、普利盤的珠溝調整
這樣子等於把轉速提前拉高
強化0-90加速性能、弱化90以上尾速性能
反而看不太出鍊條的實際效用差多少
可能要看看有沒有人把KRV MOTO的傳動整組換到KRV上
再比較2台性能，這樣才能知道鍊條的實際效用
若是差不多，那皮帶或鍊條就沒啥區別，去改傳動就好
至於其他改進，例如底部護蓋，這個其實應該後續生產的KRV也要加上
畢竟屬於原始設計不良
液晶螢幕的部分也是，原KRV用的品質不夠好，後續也應該換上品質好的
前叉護蓋也是沒多少錢的東西，有更好的設計就該也放到原KRV上
但車牌下移就純屬個人喜好
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