• 8

KRV後面交車的版本,確定原廠有強化加速!

hebe19920502 wrote:
起步加速力,尾速以已(恕刪)
電車真耗電,沒300km以上續航都是費物,快去當井底,ok
DRG有磨合過,KRV是新車3公里的車,不公平對決
Achis1992 wrote:
DRG有磨合過,KRV(恕刪)


用175的"自動降級"與150級距做比較,這樣就公平了嗎...?
這175的連續踢了2次鐵板,留言中還有提議採用已經EOL的RCK180來板回顏面

公平...?
粉紅喵喵公主護衛長

輸家中總不乏酸民 總是想盡各種理由硬拗 [偷笑]

2021-07-23 12:05
Stereophotography wrote:
不過這種白牌小車尬這種到底有什麼意義 35年追風都能孤輪起步了 換幾顆珠子就變了的輸贏有什麼意義
還不如就著眼各自的強項就好

年輕的猴子會因此興奮
然後車就賣得出去, 改裝品老闆也會笑呵呵
小老婆大魔王也可以增加點擊率
一切都是商業考量
別想太多
路人39

不是嗎? 猴子不爽可以不要買[挖鼻孔]

2021-07-23 15:57
丫祐

同意,跑的快就高潮,各取所需車是買來騎的不是買來比速度的

2021-07-23 19:17
馬力機的數據跟實車怎麼會差這麼大?
螞蟻antt wrote:
馬力機的數據跟實車怎...(恕刪)

車重跟電腦的供油輸出 有關於 車廠的校調 KRV馬力大 但是車重 馬力輸出 又在前段 當然中尾就斷油了 看大魔王的馬力圖就知道了 馬力大的 如果不能在終轉維持高馬力輸出 尾速就會被馬力小但維持在終轉輸出的車 尾超或者放掉 這就是很考驗車廠的工夫了!
一台車如果要從頭嬴到尾 你的馬力就要從頭輸出到尾都要高過於對手然後重量又差不多 那就鐵嬴的!
大魔王這台車有變更開閉盤,跟光陽通路轉發的資料好像少了一個彈簧?
光陽之前在網路傳的"技術通報、換修的零件式樣"感覺比較強
車是買來騎的,不是買來修的
車是買來騎的,不是買來比賽的
車是買來騎的,我就是喜歡KRV的外形,操控方式

比速度真的是...沒什麼太大的意義
全部做完動力升級,再由singer來做比較才比較準
丫祐

這樣比不完,會沒完沒了~~

2021-07-23 15:23
  • 8
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 8)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?