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老豪邁125該報廢還是該賣掉

flybo wrote:
滿街都是、人人都有的 ~ 我真的是沒興趣呀

當年追風在台北也是滿街常見
但隨時間過去變成稀有車款了
豪邁現代的奇妙之處在通勤和玩車市場並存
這在機車史上並不常見
畢竟車款從1990年推出35後的現在居然天天看的到
且副廠零件多且便宜算是難能可貴
所以我2002年購入中古車通勤後在2008又購入一輛
其中一輛還是給我現年80歲的爸爸代步用
===============
老豪邁是非常老了,還能騎就繼續騎
但你們已經停牌了,重新領牌領行照也很麻煩,還要繳一堆規費賣掉也不划算了
我覺得沒有人要,報廢換國民車比較實在
saber768 wrote:
老豪邁是非常老了,還能騎就繼續騎
但你們已經停牌了,重新領牌領行照也很麻煩,還要繳一堆規費賣掉也不划算了


老GY6迪爵或豪邁,如果車籍資料還在,車身號碼還在
車籍沒有報廢,還能通過重新驗車領牌,那還有整理價值
整理完做市區通勤代步車是OK的
GY6的零件還算多,且老化油車沒電腦干擾,想改缸改化油器全都行

如果是車籍資料已經報廢,或是號碼已經爛到看不見
整理就已經沒意義,因為不能上路
重點是那個合法車籍值錢
grason00 wrote:
GY6的零件還算多,且老化油車沒電腦干擾,想改缸改化油器全都行


想維修GY6引擎絕對不成問題(構造簡單零件便宜好維修這就不用再說了)



但老豪邁迪爵的問題是車體
就算不會斷成兩截,以原廠的懸吊、坐姿、操控、制動...就算以20年前的標準來看 也完全不及格


在2002年已經有勁戰了 相比之下 老豪邁迪爵 跟💩差不多
flybo

唯一的優點就是"便宜"[真心不騙]

2025-09-12 16:30
grason00

要玩老車我會選兩陽,因為Y牌零件較貴,兩陽除了GY6外,後來的HAM跟KDU化油引擎車款也是可以玩,但前題還是一樣要有合法車籍牌照沒報廢,車身號碼沒爛到看不到

2025-09-13 19:55
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