flybo wrote:滿街都是、人人都有的 ~ 我真的是沒興趣呀 當年追風在台北也是滿街常見但隨時間過去變成稀有車款了豪邁現代的奇妙之處在通勤和玩車市場並存這在機車史上並不常見畢竟車款從1990年推出35後的現在居然天天看的到且副廠零件多且便宜算是難能可貴所以我2002年購入中古車通勤後在2008又購入一輛其中一輛還是給我現年80歲的爸爸代步用===============
saber768 wrote:老豪邁是非常老了,還能騎就繼續騎但你們已經停牌了,重新領牌領行照也很麻煩,還要繳一堆規費賣掉也不划算了 老GY6迪爵或豪邁,如果車籍資料還在,車身號碼還在車籍沒有報廢,還能通過重新驗車領牌,那還有整理價值整理完做市區通勤代步車是OK的GY6的零件還算多,且老化油車沒電腦干擾,想改缸改化油器全都行如果是車籍資料已經報廢,或是號碼已經爛到看不見整理就已經沒意義,因為不能上路重點是那個合法車籍值錢
grason00 wrote:GY6的零件還算多,且老化油車沒電腦干擾,想改缸改化油器全都行 想維修GY6引擎絕對不成問題(構造簡單零件便宜好維修這就不用再說了)但老豪邁迪爵的問題是車體就算不會斷成兩截,以原廠的懸吊、坐姿、操控、制動...就算以20年前的標準來看 也完全不及格在2002年已經有勁戰了 相比之下 老豪邁迪爵 跟💩差不多