撐久不久還是要看偏光膜的品質
機車大部分都是曬太陽的高溫跟紫外線造成的
用到爛的偏光膜一樣很快就淡化了
換全新的是比較快..但是也只快一點點而已
因為還是要把舊的液晶解焊
(是可以比較暴力拆..反正都要換新液晶了..拆壞要小心玻璃碎片就是了)
舊的解焊完就剩下除去偏光膜.除膠跟貼上新膜..這些都不難
除膠的時候我是比較暴力
塗上一大堆除膠水讓他軟化..之後整個液晶玻璃拿去水龍頭沖跟搓..還用洗碗精洗玻璃
拿眼鏡布把玻璃上的水擦乾(防止水痕)然後放著吹電風扇吹乾
貼膜時要像手機一樣除灰塵
新的舊省去藍色的步驟直接在焊上去就可以了
一般人都會覺得原廠原車的東西會比較好吧
新的液晶是不是原廠的或是同一家OEM公司出廠的就不清楚了
我當時是用拆壞了就要換整組碼表的心態下去拆的
以後的車大多都是液晶的..拆過一次學經驗
曾經有想過在儀表外頭貼上一層隔熱紙隔熱抗UV
儀表壓克力有點老化有小細紋就沒貼了
hx135cb750 wrote:
這樣比較省時現代人工(恕刪)
也是~
像以前我手機送修也是直接換掉主機板!
省時省事...
只是很悶的是~
手機本來越南製變中國製......
⚠ 騎機車很討厭莫名其妙被狗追著吠,甚至被狗咬!我不能打那些狗自保,因為那些狗有人罩...
最後,我決定先自己DIY更換偏光片和背光SMD LED!
如果失敗,再看失敗情況決定下一步!
同時,欲將銀色飾蓋黑化...
我已經開始準備需要的工具!
經長年使用,尖頭變圓頭的烙鐵頭換成刀型...
不過很瞎的是~
我這把入手20餘年的60W烙鐵...
使用的烙鐵頭直徑竟是5mm的!
而現今的區分似乎是~
30W烙鐵：直徑4mm烙鐵頭
40W烙鐵：直徑5mm烙鐵頭
60W烙鐵：直徑6mm烙鐵頭
而我買不到60W烙鐵可用的5mm烙鐵頭!
只好用40W烙鐵用的5mm烙鐵頭替代~
我是另有一支40W烙鐵,但覺得60W比較好用!
另外買了吸錫線和空心針備用!
所謂寧可百年無戰爭,不可一日無戰備~
備而不用無所謂,但要用時沒有...
那就是叫天不應,叫地不靈的窘境了!
目前比較頭大的是偏光片~
原想買上下(銀)2張1組20cm*20cm的!
萬一手殘貼失敗還可以再裁...
若有剩,計算機,冷氣機遙控器之類的液晶螢幕就順便修復!
但偏光片角度問題讓我很頭大,因為一直沒能搞懂...
問了賣家：
如果只想維持原本銀底黑字,是不是就不需要管幾度!只要是你配好的2片裝都OK?:
賣家回我：
賣場只販賣貴客指定材料，對施工部分，請請教專業人員或自行上網找資料
What The Fa.........
我問的...是專業的是施工問題嗎?!
好吧,我自己繼續做功課......
另外就是SMD LED的規格~
我完全查不到VP125Fi液晶儀表原廠SMD LED的規格為何...
目前僅在隔壁村 [分享] 故障GP表維修+大改造 圖多22P 11/27新增高反差式樣
5# 找到可參考的資訊：1206型 SMD LED
但畢竟那是GP車系,儀表長的跟VP也不一樣!
我不知VP的儀表能不能直接用這型號的SMD LED?
我是怕會有儀表上LED供應的電壓不一樣之類的問題...
既然沒有較可靠的訊息~
打算就硬著頭皮買1206 SMD LED這型號直接試了!
了不起不亮,難道還會爆炸不成......
最後就是黑化的問題...
我對VP125Fi轉速表淡藍的底色很有意見~
個人主觀認為...非常難看!!!
但好像也沒辦法自己動手去改造!
畢竟是透光的面板...
唯一途徑,就是將那難看的數字板整張換掉!
借網拍的照片...
這款應該是G4特仕版的儀表~
轉速表黑底為主,左右共5個燈號!
可惜目前搜不到這顆儀表的殺肉料件!
PS.有些VP的轉速表底跟這款一樣,但右邊僅一個燈號...
當然不會為此去買一顆二手來拆~
前面說過,我其實是想換KRV180的...
所以不太想在這台買菜車上花太多錢!
我甚至還想說......
不如撐到換車或完全看不見!
1.上下(銀)偏光片規格
2.VP125Fi儀表適用的SMD LED規格
這2個問題我再繼續做功課...
而若有人可以提供訊息參考,還請不吝分享!
⚠ 騎機車很討厭莫名其妙被狗追著吠,甚至被狗咬!我不能打那些狗自保,因為那些狗有人罩...
感謝clc_am兄提供寶貴意見~
關於你提到先點亮原車上LED去量這顆SMD的電壓部分...
這也有個尚待確認的一個問題!
隔壁村 [分享] 故障GP表維修+大改造 圖多22P 11/27新增高反差式樣 主題裡
樓主於13#有分享拆下的錶如何通電測試...
儀表插座裡有3個PIN腳接12V,1個PIN腳接GND就能點亮!
但不知我的VP儀表PIN腳定義,跟GP一不一樣...
這要是不一樣,通電通到不該通的腳位...
儀表搞不好就燒了!
銀色反射膜方面~
今天因為賣家銀色反射膜的標示怪怪的...
他標示度~
所以我詢問是否標錯?
應該是透光%...
但經賣家回覆後,我有點丈二金剛的再問：所以銀底也有角度?
賣家回覆：嗯
我才一直霧沙沙的...
一開始我所理解也是銀色反射膜只是看得到液晶上的字!
因此才有用鋁箔紙或白色貼布替代的教學~
這些東西自然是沒有所謂角度問題!
重點應該是偏光膜,而角度分別只是裁切時預設的角度~
假設液晶需要45度偏光膜才能正常顯示...
買45度偏光膜就能直接裁切使用!
若買0度偏光膜,就要旋轉至45度才能裁切...
那表示這張偏光膜材料會有部份區域會被浪費掉!
我的理解,應該是這樣的...
但賣家卻又說有!
沒關係,反正疫情3級警戒解除前都要一直用車~
所以,我還有時間做功課!
我沒打算拆下儀表後,一天內就完工...
所以一旦儀表拆下後開工,車子可能有幾天不能騎!
我甚至預設了萬一失敗,找店家收拾殘局的時間...
就跟我裝行車紀錄器一樣...
先沙盤推演,並做好所有準備~
剩下就是不疾不徐的謹慎施工!
既然要自己DIY,就要盡全力避免失敗...
尤其做的不僅不是自己拿手的事!
甚至是完全沒做過的事...
⚠ 騎機車很討厭莫名其妙被狗追著吠,甚至被狗咬!我不能打那些狗自保,因為那些狗有人罩...
VP125儀表維修
先把儀表拆成這樣
再插回車上開電開燈就能量LED的電壓了
偏光膜的部分
如果買整張自己裁剪..免不了會有些地方被浪費了
偏光膜先不用剪
先把底部反射銀膜黏貼好焊接好
然後插回車上開電開燈
將反射膜放上去轉角度..轉到自己喜歡的模樣在做記號剪下
之後貼上就能開始組裝了
最後要裝轉速表指針時一樣先去車上插電..[只開電不發車]
(我記得通電時指針會跑到尾再跑回來)
等轉速表動作完再插回指針插到0的位置
再蓋上壓克力蓋鎖回去
這樣轉速才不會跑掉
搜到了較淺顯易懂的資訊!
圖片來源：液晶淡化 自行修理失敗 (感謝ralse 分享修好後的液晶錶!) #56 By Sirdater
易經若要正常顯示的概念是,上下(銀)偏光片角度一致既可!
所以,若上下(銀)偏光片若要一起更換掉...
同時買角度相同的,裁切方向只要一致就沒問題~
假設若只換上偏光片,那麼在不知下(銀)偏光片是幾度的情況下...
買進來裁切前,就必須很仔細的搭在液晶上~
旋轉測試出可以正常顯示的角度!
只換下(銀)偏光片也是一樣~
而接下來的問題就是裁切...
從上面這張圖就能明白~
如果上下(銀)兩張偏光片角度一致就能正常顯示的理論是對的...
那麼不管買什麼角度上下(銀)偏光片~
直角裁切正方形或長方形時,材料利用就能最大化!!
但例如下(銀)偏光片不更換,但又不知它是幾度的...
買了一張45度上偏光片回來後!
測試後才確認下(銀)偏光片是0度的...
這時就要從45度上偏光片裁一張0度的~
也就是上圖裡的2...
那麼不論從哪裡下手裁切,都會形成一個三角形區域被浪費掉!
我的理解跟Sirdater兄算是一樣的!
但是,Sirdater兄算是提問,至今也沒有人釋疑他說的是否正確...
哈~那A安
...而從賣家表示下(銀)偏光片也有角度!
同時商品有45度上偏光片+45度下(銀)偏光片的組合來看!
應該是醬子沒錯...
至於為何45度最貴,可能是泛用性吧!
大概多數液晶都使用45度上偏光片或下(銀)偏光片~
說到底,確認上下(銀)偏光片角度相互關連性只是裁切時會不會浪費了材料!
否則,不論上偏光片是幾度,下(銀)偏光片是幾度~
總能轉出一個可以正常顯示的相對應角度!
差別只是如何從材料上裁切下來了...
補充某偏光片賣場有段說明如下：
上下偏光角度需成90度角，（可旋轉取得）上下偏光黏貼面相對，成黑色（為90度角，可正常顯像，成透明（為兩片角度相同，為高反差，字體跟背光顏色相反）
這樣看起來,Sirdater兄的上下(銀)偏光片角度效果製圖...
應該反過來才正確...
⚠ 騎機車很討厭莫名其妙被狗追著吠,甚至被狗咬!我不能打那些狗自保,因為那些狗有人罩...
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