驗車CO太高不過接碳罐有用嗎 (第6頁)

小肥羿

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51樓

2019-06-09 22:42

chandler0330 wrote:
現在機車行越來越難驗...(恕刪)

自己調混合比跟怠速就可以過了，化油器才是最好驗排氣的車。

i hung

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52樓

2019-06-09 22:50

其實也要看情況，點火係統不良也可能驗不過，化油器調整只是最基本的而已，阻風也是要注意，阻風有問題，怎麼調也驗不過

小肥羿 wrote:
自己調混合比跟怠速...(恕刪)

chandler0330

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樓主

2019-06-11 12:42

hx135cb750 wrote:
你想省事就去可以去...(恕刪)

謝謝，換汽缸前操熱車可以低標過CO 2.x，換後沒想到表現那麼差，目前訓到第四百公里而已(就變成必須修妥善到在一般狀況也能過關)

chandler0330

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樓主

2019-06-11 12:45

小肥羿 wrote:
自己調混合比跟怠速...(恕刪)

沒辦法看著數值調是DIY最困難的點

hx135cb750

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55樓

2019-06-11 13:41

chandler0330 wrote:
謝謝，換汽缸前操熱...(恕刪)

CO 2.x有點高,通常是空濾沒換的結果
下圖是我去年代同事賣的2007 G5排氣檢驗資料,里程約3.1萬公里

chandler0330

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樓主

2019-06-13 13:25

hx135cb750 wrote:
CO 2.x有點高...(恕刪)

我的里程110800,目前reset週邊中，希望可以到正常過關

hx135cb750

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57樓

2019-06-13 14:43

chandler0330 wrote:
我的里程110800,目前reset週邊中，希望可以到正常過關.(恕刪)

記得到時回報一下,讓以後看到這篇文章的人有對策可查
順便問一下你汽缸後來換鐵缸還是原廠缸?

這款車我去年替同事賣掉前(啟動馬達換成安特利的還不錯)
騎過約1000公里,當年是僅次於GSR125的大置物箱
實用性很高,但後座太高,載我老婆上下車不太方便

小肥羿

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58樓

2019-06-13 15:06

chandler0330 wrote:
沒辦法看著數值調是D...(恕刪)

先混合比轉緊放半圈試試和怠速調低至要熄火不熄火的狀態試試。比較建議借有觸媒的排氣管裝上驗車，但車子要夠熱觸媒才能發輝作用。第一次沒過自己記電腦上的數據再調，不然就是和店家談個價幫你驗到過~驗車前建議也換新空濾和火星塞。混合比調淡勿重催油門哦，引擎會受傷。

小肥羿

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59樓

2019-06-13 17:55

i hung wrote:
其實也要看情況，點火...(恕刪)

對

RentHA

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60樓

2019-06-13 19:13

hx135cb750 wrote:CO 2.x有點高,通常是空濾沒換的結果下圖是我去年代同事賣的2007 G5排氣檢驗資料,里程約3.1萬公里..
(恕刪)

底下的數據,是1999年出廠,化油器引擎,5萬公里左右,
有加甲醇(工業酒精)1/1000 ,
CO只0.1~0.2, 測出來的結果比你的還要好!
後來又查了一下,應可符合6-7期環保標準!
https://www.motorim.org.tw/query/Query_Check.aspx
HC(ppm) CO(%) CO2(%)檢測結果
131　　　0.1　　 9.1　　合格
333 　　　0.2 　　9.0 　　合格
222 　　　0.2 　　10.0 　合格
20 　　　0.1　　12.3 　　合格
389 　　　0.2 　　9.4 　　合格

光陽124cc 四行程出廠日199903

驗車CO太高不過 接碳罐有用嗎

驗車CO太高不過接碳罐有用嗎