原本不想回文的，但看到很多不懂車回得亂七八糟，又看到機車行似乎要騙財，我才想回文....我就遇過汽車分電盤接點燒掉說是氣缸漏氣要慢慢查的店家，當場走人，換下一家換個矽導線跟接點就完修的案例
一般縮缸指的是氣缸卡死，氣缸卡死判斷很容易，就是不管電發或踏發，引擎不會完全不會動，直接卡住，轉風扇也是不會動，因為風扇是直接鎖在曲軸上，當然如果曲軸卡住(波斯碎裂)也是一樣，氣門一般不會卡住會直接拉掉，另外一個重點，在有機油的狀態下要縮缸非常困難，不會因為里程數多縮缸，但沒機油鐵定縮缸。
另外內鍊斷掉，影響的是氣門，氣缸活塞仍可以動做，這時汽門不會動做，而氣門動作行程全閉的時間非常短(除非你那麼導沒剛好碰到)，進排氣門只要有一個是開的，這時發動會很輕載的感覺，轉風扇也非常容易，正常轉動風扇是有一段一段的阻力(氣缸內氣體壓縮)，這時會完全感覺不到阻力
依樓主給的資訊，縮缸機率極低，內鍊斷掉機會很大，電系也有機會，因為資訊不足，隔空抓藥不一定對
氣缸一組新的副廠一千出頭就有，但工錢較貴，這是技術，不會這錢就是要給人賺，一般價3000~5000，嫌貴不怕當奧客就多尋幾家吧
內鍊材料更便宜，但工錢更貴，換內鍊可以不換氣缸，當然也可以換，也有人只換活塞環及墊片的
最後只能說，自己如果不會維修，又沒有朋友幫忙，最好找一家有技術有信譽的店家，固定去這家保養，當然自己換油可以，但是有問題時就要有當盤子的準備，像我有點年紀了，懶得自己動手換油也是找固定的
我也是騎到一半，然後車子突然就熄火，然後再也發不動了
去給機車行檢查，結果是非常離奇！！結果是非常離奇！！結果是非常離奇！！
太離奇了，要說3次，結論是，機車汽缸裡面的灰塵or異物"太大塊"，在過路面凹凸的時候
，灰塵or異物滑落，又好死不死滑落到汽缸啟閉處，卡住汽缸正常啟閉，導致缸壓不足
拆開清潔後，就沒事了....
找看看有沒有有信譽的老師傅看看吧～我如果不是去親戚的機車行修～大概也會被說 要彈缸
最後 親戚價 免費.......有親戚真好^^
以上狀況100％親身經歷，很離奇就是...
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