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[採訪]市場震撼彈投產 KYMCO Racing S 125 首批車出廠

看的我都想把我18歲的光陽三冠王給換掉了
至少要有HONDA LEAD 125的引擎等級,80000以下我考慮
國產機車最好的時候是 跟 HONDA 合作的期間

現在國產機車比較最好的是 回銷日本的 ....

小朋友才愛車殼! 引擎精緻度 懸吊 車架 耐用度 才是重點 哪一個國家 125cc 車殼這麼多變化?

我們國家這麼小 搞這麼多花樣?

一堆塑膠車 如果超過8萬 不如買你參考設計的 Y牌就好了 ..!!

你的合理售價落在7萬內


但是 我還是不會買的 一次就怕到了 ...


可能太久沒關注機車 不知道進化跟震撼的地方在哪
有什麼黑科技 或是 炫配備嗎?

還是預購價又創新高? 所以是震撼彈?
作個有故事的人

qwe034222 wrote:
國產機車最好的時候...(恕刪)

七萬??你哪裡來的自信…

abs549977 wrote:
讚!很不錯的感覺,...(恕刪)

很多都是純酸不買的
習慣就好

N.N.B wrote:
很多都是純酸不買的...(恕刪)


國慘品質進口價格,當然純酸不買囉…
我覺得近年來光陽的小型速客達,主流款的怎都是很菱菱角角的,越來越尖,其實我覺得只要線條拉的美,造型好看,菱角不是重點,質感勝過菱菱角角殺氣的重要性

像上篇那台jog FS簡簡單單俐落又不失帥氣的線條不錯看阿,菱角搞那麼多,我是覺得有點太多了啦,很複雜,好吧,強調很殺!?

個人喜好啦
評價好差喔...一堆人狂罵...有這麼慘嗎...

我知道吃機油...換殼.貼紙...抄襲...玩具儀表...

但大家也罵太兇了...

erc wrote:
4/5的篇幅在描述機殼是幹啥?

車除了塑膠殼,你寫不出其他東西了?


引擎沒那個技術能力開發,大概也不願意把大筆大筆多年來得高利拿出來開發,台灣的商人都很短視的,當然只能不斷的開塑膠模具換新殼這種低成本來繼續敲台灣人盤子,反正有政府的政策保護傘罩著它,只要每年奉給政客一些保護費,就可以繼續爽爽賺。
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